Suche
Mein Konto
Oprez, kamere za brzinu! Danas je provjera u Plessower Seeu u Werderu!
Aktualne informacije o nadzoru brzine u Werderu (Havel) 26. kolovoza 2025.: lokacije kamera za kontrolu brzine i sigurnost u prometu u fokusu.
Oprez, kamere za brzinu! Danas je provjera u Plessower Seeu u Werderu!
26. kolovoza 2025. grad Werder (Havel) pogledat će svoje mobilne kamere za kontrolu brzine. Kamera za mjerenje brzine postavljena je danas na jezeru Plessow u poštanskom broju 14542. Najveća dopuštena brzina na ovom mjestu je 30 km/h. Glasno vijesti.de Točna lokacija radara još nije službeno potvrđena. Ipak, preporučljivo je pripaziti na brzinu jer nadzor prometa u konačnici služi sigurnosti svih sudionika u prometu.
Radar ili ne, odgovornost ostaje na vozačima. Sustav kazni u Njemačkoj jasno je reguliran i lokacije radara za brzinu mogu se stalno mijenjati. Svatko tko vozi brže od dopuštenog može se suočiti s teškim financijskim kaznama. Te su sankcije navedene u katalogu novčanih kazni bussgeldkatalog.org objasnio. Cilj ostaje povećati sigurnost na cestama i smanjiti broj nesreća.
Tehnologija koja stoji iza kontrole
Mobilno radarsko mjerenje koristi Dopplerov efekt emitiranjem radarskih valova koji se reflektiraju od vozila. Ako prekoračite brzinu, vozilo se odmah fotografira. U Njemačkoj se odgovornost vozača obično bilježi, što znači da se snimke često snimaju sprijeda. To je drugačije od propisa u Austriji, gdje se vozila snimaju straga, što stvara veću anonimnost za vozače.
Ukupno u Njemačkoj postoji oko 4.400 stalno instaliranih radarskih mjernih uređaja. Oni nadopunjuju mobilne kamere za kontrolu brzine, koje su često manje vidljive, ali su jednako važne za nadzor ograničenja brzine. Početna cijena ovih uređaja može biti značajna, često u rasponu od šest znamenki, s prihodima od kazni koji idu na infrastrukturu i prometne mjere.
Zakoni i propisi
Prema članku 23. Zakona o cestovnom prometu nije dopušteno nositi uređaje koji ometaju nadzor prometa. Međutim, aplikacije za mjerenje brzine dopuštene su na mobitelima sve dok se ne koriste aktivno tijekom vožnje. Ovo je važna napomena za sve korisnike mobilnih uređaja koji se žele zaštititi od radara za brzinu. Jedno je jasno: volja za sigurnošću na cestama postoji, a mjere kontrole su rigorozne.
U Njemačkoj se testira uvođenje novih tehnologija kao što je Section Control, sustav koji mjeri prosječnu brzinu na većim udaljenostima. Ovdje postoje izazovi, poput pitanja zaštite podataka, ali cilj ostaje: sigurna ulica za sve. U Werderu (Havel) danas je pozornost usmjerena na kontrole brzine i njihovu ulogu u sigurnosti prometa.