Uwaga, fotoradary! Dziś w Plessower See w Werderze odbywa się czek!

Uwaga, fotoradary! Dziś w Plessower See w Werderze odbywa się czek!

26 sierpnia 2025 r. miasto Werder (Havel) będzie oglądać swoje mobilne fotoradary. Fotoradar został dziś ustawiony na jeziorze Plessow pod kodem pocztowym 14542. Maksymalna dozwolona prędkość w tym miejscu wynosi 30 km/h. Głośny news.de Dokładna lokalizacja fotoradaru nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona. Warto jednak zwracać uwagę na prędkość, ponieważ monitorowanie ruchu ostatecznie służy bezpieczeństwu wszystkich użytkowników dróg.

Kontrola prędkości czy nie, odpowiedzialność spoczywa na kierowcach. System kar w Niemczech jest jasno uregulowany, a lokalizacje fotoradarów mogą się stale zmieniać. Każdemu, kto jedzie szybciej niż jest to dozwolone, grożą surowe kary finansowe. Sankcje te określone są w katalogu kar finansowych bussgeldkatalog.org wyjaśnione. Celem pozostaje zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby wypadków.

Technologia stojąca za kontrolą

Mobilny pomiar radarowy wykorzystuje efekt Dopplera poprzez emisję fal radarowych odbijanych przez pojazd. Jeśli przekroczysz dozwoloną prędkość, pojazd zostanie natychmiast sfotografowany. W Niemczech zazwyczaj rejestrowana jest odpowiedzialność kierowcy, co oznacza, że ​​zdjęcia często wykonywane są od przodu. Różni się to od przepisów obowiązujących w Austrii, gdzie pojazdy są rejestrowane od tyłu, co zapewnia kierowcom większą anonimowość.

W sumie w Niemczech zainstalowano na stałe około 4400 radarowych urządzeń pomiarowych. Stanowią one uzupełnienie mobilnych fotoradarów, które często są mniej widoczne, ale są równie ważne w monitorowaniu ograniczeń prędkości. Początkowy koszt tych urządzeń może być znaczny, często sześciocyfrowy, a dochody z mandatów przeznaczane są na infrastrukturę i egzekwowanie przepisów ruchu drogowego.

Prawa i regulacje

Zgodnie z art. 23 ustawy Prawo o ruchu drogowym nie wolno przewozić urządzeń zakłócających monitorowanie ruchu. Jednak aplikacje fotoradarów są dozwolone na telefonach komórkowych, pod warunkiem, że nie są aktywnie używane podczas jazdy. To ważna uwaga dla wszystkich użytkowników mobilnych, którzy chcą chronić się przed fotoradarami. Jedno jest pewne: jest wola zapewnienia bezpieczeństwa na drogach, a środki kontroli są rygorystyczne.

W Niemczech testowane jest wprowadzanie nowych technologii, takich jak kontrola sekcji – system mierzący średnią prędkość na dłuższych dystansach. Istnieją tu wyzwania, takie jak kwestie ochrony danych, ale cel pozostaje: bezpieczna ulica dla wszystkich. W Werder (Havel) uwaga skupia się dziś na kontroli prędkości i jej roli w bezpieczeństwie ruchu drogowego.