Внимание, скоростна камера! Мобилно управление на радарите в Ferch Active от днес!

Внимание, скоростна камера! Мобилно управление на радарите в Ferch Active от днес!

Седмицата започна и с нея редовният контрол на скоростта в Бранденбург. На 6 октомври 2025 г. във Ферч е създаден мобилен радарен капан, малка общност в Schwielowsee. Тази мярка има за цел да увеличи безопасността на движението и все повече да накаже превишението. На това място има допустима максимална скорост от 100 км/ч. Информацията за текущото местоположение на Lightning беше актуализирана само в 15:11 ч. от същия ден, който подчертава динамичния характер на мониторинга на трафика, като [news.de] )

Проблемът с контрола на скоростта е особено актуален в Бранденбург, тъй като трафикът на пътуващите рязко се е увеличил поради близостта му с Берлин. Много жители използват добре развитите селски пътища и градската магистрала, което води до множество нарушения на скоростта. Според доклад на Bussgeldkatalog.org, в Бранденбург се използват както стационарни, така и мобилни камери за скорост, за да се наблюдава съответствието с ограниченията на скоростта. Глобите за нарушения могат да бъдат до 800 евро, като точките във Фленсбург и забраните за шофиране също са застрашени.

Ефективност на мониторинга на скоростта

Град Бранденбург и дер Хавел представи положителни резултати в баланс за мониторинг на скоростта за 2024 г. Заместникът за ред и сигурност Сюзън Фишер подчертава значението на целевото наблюдение. Тя съобщава, че по -специално на опасни места като училищни маршрути и точки за честота на произшествия, са инсталирани стационарни измервателни системи, за да се увеличи безопасността на движението. През 2024 г. нарушенията на скоростта на Mühlentorstrasse бяха намалени с около една трета. Това също до голяма степен се дължи на структурни мерки като новия цикъл и оптично стесняване на пътя, като stadt-rrandenburg.de.

Друг важен момент е мобилното наблюдение на скоростта, който се провежда само с едно превозно средство миналата година. Независимо от това, 6,85% от участниците в пътищата бяха хванати за прекомерна скорост по време на тези мобилни проверки. Скоростта е особено тревожна за Uferstrasse, където един на трима шофьори шофира твърде бързо - това е 33,33% през 201 пътувания. Тези цифри подчертават необходимостта от ефективни мерки за контрол в региона.

Технически иновации в действие

Градът разчита на техническото разнообразие, за да оптимизира мониторинга на трафика. За мобилни измервания се използват специфични измервателни устройства като полустационарната измервателна система, която е активна на 13 места в Бранденбург. Тази система за измерване регистрира общо 3 848 нарушения на скоростта по време на над 412 000 пътувания и дава възможност да се приложи висок процент на санкции. Финансовият доход от глобите също помага за финансиране на бъдещи проекти за наблюдение на трафика.

В обобщение може да се каже, че мерките за контрол на скоростта в Бранденбург многократно реагират на промените в трафика и се стремят да увеличат сигурността за всички участници в движението. Независимо дали са стационарни или мобилни, контролите са необходимо зло, за да се гарантира потока на трафика и сигурността в региона.