Pozor, radary! Mobilní radarové řízení ve Ferch ode dneška aktivní!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuální informace o rychlostních radarech v Postupimi-Mittelmark 6. října 2025: umístění, kontroly rychlosti a pokuty.

Aktuelle Informationen zu Blitzern in Potsdam-Mittelmark am 6.10.2025: Standorte, Geschwindigkeitskontrollen und Bußgelder.
Aktuální informace o rychlostních radarech v Postupimi-Mittelmark 6. října 2025: umístění, kontroly rychlosti a pokuty.

Pozor, radary! Mobilní radarové řízení ve Ferch ode dneška aktivní!

Týden začal a s ním i pravidelné kontroly rychlosti v Braniborsku. Dne 6. října 2025 byl ve Ferch, malé obci v Schwielowsee, zřízen mobilní lapač rychlosti. Toto opatření má za cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a trestat překročení povolené rychlosti. V tomto místě je maximální povolená rychlost 100 km/h. Informace o aktuální poloze rychlostního radaru byly aktualizovány až v 15:11. téhož dne, což podtrhuje dynamickou povahu vymáhání dopravy, jako je např [news.de](https://www.news.de/auto/858924091/mobile-blitzer-d-schwielowsee-radarkontrolle-potsdam-mittelmark-brandenburg-aktuell-in-ferch-wo-wird-heute-am-montag-06-10-2025/1geblitzt/1-geblitzt/1

Otázka kontroly rychlosti je zvláště aktuální v Braniborsku, protože doprava dojíždějících za prací prudce vzrostla kvůli blízkosti Berlína. Mnoho obyvatel používá dobře rozvinuté venkovské silnice a městské dálnice, což vede k četným překročením rychlosti. Podle zprávy z bussgeldkatalog.org se v Braniborsku ke sledování dodržování rychlostních limitů používají stacionární i mobilní rychlostní radary. Pokuty za porušení mohou být až 800 eur, hrozí i body ve Flensburgu a zákazy řízení.

Efektivita vymáhání rychlosti

Město Brandenburg an der Havel prezentovalo pozitivní výsledky ve zprávě o sledování rychlosti za rok 2024. Náměstkyně pro pořádek a bezpečnost Susanne Fischerová zdůrazňuje důležitost cíleného sledování. Uvádí, že stacionární měřicí systémy jsou instalovány zejména v nebezpečných oblastech, jako jsou školní cesty a shluky nehod, aby se zvýšila bezpečnost silničního provozu. V roce 2024 se počet přestupků na Mühlentorstrasse snížil přibližně o třetinu. Je to z velké části způsobeno strukturálními opatřeními, jako je nová cyklostezka a optické zúžení silnice, jak uvádí stadt-brandenburg.de.

Dalším důležitým bodem je mobilní sledování rychlosti, které bylo v loňském roce provedeno pouze s jedním vozidlem. Přesto bylo při těchto mobilních kontrolách přistiženo 6,85 % účastníků silničního provozu za nepřiměřenou rychlost. Obzvláště alarmující je míra na Uferstrasse, kde jeden ze tří řidičů jel příliš rychle – to je 33,33 % v 201 jízdách. Tato čísla zdůrazňují potřebu účinných kontrolních opatření v regionu.

Technické inovace v použití

Město spoléhá na technickou rozmanitost při optimalizaci sledování dopravy. Pro mobilní měření se používají specifická měřicí zařízení, jako je polostacionární měřicí systém „Tanja“, který je aktivní na 13 místech v Braniborsku. Tento měřicí systém zaznamenal celkem 3 848 překročení povolené rychlosti během více než 412 000 jízd a umožňuje vymáhat vysokou míru sankcí. Finanční výnosy z pokut také pomáhají financovat budoucí projekty monitorování dopravy.

Souhrnně lze říci, že opatření ke kontrole rychlosti v Braniborsku vždy reagují na změny v provozu a mají za cíl zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Ať už stacionární nebo mobilní, kontroly jsou nutným zlem pro zajištění plynulosti dopravy a bezpečnosti v regionu.