Ole varovainen, nopeuskamerat! Mobiili tutkanohjaus Ferchissä aktiivinen tänään!

Ole varovainen, nopeuskamerat! Mobiili tutkanohjaus Ferchissä aktiivinen tänään!

Viikko on alkanut ja sen mukana Brandenburgin säännölliset nopeusohjaimet. Ferchiin perustettiin 6. lokakuuta 2025 Schwielowseen pieneen yhteisöön. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on lisätä liikenneturvallisuutta ja rangaista yhä enemmän ylinopeutta. Tässä paikassa on sallittu enimmäisnopeus 100 km/h. Tietoja nykyisestä salaman sijainnista päivitettiin vain kello 15:11. samasta päivästä, joka korostaa liikenteen seurannan dynaamista luonnetta, kuten News.de.

Nopeudenhallinnan kysymys on erityisen tärkeä Brandenburgissa, koska lähiliikenne on lisääntynyt voimakkaasti Berliinin läheisyyden vuoksi. Monet asukkaat käyttävät hyvin kehittyneitä maalaista ja kaupunkitietä, mikä johtaa lukuisiin ylinopeuden rikkomuksiin. Bussgeldkatalog.org raportin mukaan Brandenburgissa käytetään sekä paikallaan olevia että liikkuvien nopeuskameroita nopeusrajojen noudattamisen seuraamiseksi. Rikkomusten sakot voivat olla jopa 800 euroa, ja myös pisteitä Flensburgissa ja ajokieltoissa on uhattuna.

Nopeuden seurannan tehokkuus

Brandenburgin kaupunki Der Havel esitti positiivisia tuloksia taseeseen nopeuden seurantaa varten vuodelle 2024. Susanne Fischer korostaa järjestyksen ja turvallisuuden varapuheenjohtajaa kohdennetun valvonnan merkitystä. Hän raportoi, että erityisesti vaaratiloissa, kuten koulureiteissä ja onnettomuuksien taajuuspisteissä, asennetaan paikallaan olevat mittausjärjestelmät liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi. Vuonna 2024 Mühlentorstrasse -nopeuden rikkomukset vähenivät noin kolmanneksella. Tämä johtuu myös suurelta osin rakenteellisista toimenpiteistä, kuten tien uudesta pyöräpolusta ja optisesta kaventumisesta, kuten stadt-brandenburg.de.

Toinen tärkeä kohta on liikkuvan nopeuden seuranta, joka suoritettiin vain ajoneuvolla viime vuonna. Siitä huolimatta 6,85 % tienkäyttäjistä rekisteröitiin näihin mobiililaitteisiin liiallisen nopeuden vuoksi. Uferstrasse -kiintiö on erityisen huolestuttava, missä jokainen kolmas kuljettaja ajoi liian nopeasti - se on 33,33 % 201 kohdalla. Nämä luvut kuvaavat alueen tehokkaiden ohjaustoimenpiteiden tarvetta.

Käytössä olevat tekniset innovaatiot

Kaupunki luottaa tekniseen monimuotoisuuteen liikenteen seurannan optimoimiseksi. Siirrettäviä mittauksia varten käytetään erityisiä mittauslaitteita, kuten puolivälissä olevaa "Tanja" -mittausjärjestelmää, joka on aktiivinen 13 sijainnissa Brandenburgissa. Tämä mittausjärjestelmä kirjasi yhteensä 3 848 nopeuden rikkomusta yli 412 000 kohdalla ja mahdollistaa suuren kiintiön pakotteiden täytäntöönpanemiseksi. Sakkojen taloudelliset tulot myötävaikuttavat tulevien liikenteen seurantahankkeiden rahoittamiseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Brandenburgin nopeudenhallintatoimenpiteet reagoivat toistuvasti liikenteen muutoksiin ja pyrkivät lisäämään kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Olipa potilas vai matkapuhelin, säätimet ovat välttämättömiä pahoja alueen liikenteen ja turvallisuuden virtauksen varmistamiseksi.