ATTENTION, Speed ​​Camera! Contrôle du radar mobile dans Ferch actif à partir d'aujourd'hui!

ATTENTION, Speed ​​Camera! Contrôle du radar mobile dans Ferch actif à partir d'aujourd'hui!

La semaine a commencé et avec elle les contrôles de vitesse réguliers à Brandenburg. Le 6 octobre 2025, un piège à radar mobile a été créé à Ferch, une petite communauté de Schwielowsee. Cette mesure vise à augmenter la sécurité de la circulation et à punir de plus en plus la vitesse. À cet endroit, il y a une vitesse maximale autorisée de 100 km / h. Les informations sur l'emplacement de Lightning actuel n'ont été mises à jour qu'à 15 h 11. du même jour, qui souligne la nature dynamique de la surveillance du trafic, comme news.de.

Le sujet des contrôles de vitesse est particulièrement pertinent à Brandenburg car les déplacements ont fortement augmenté en raison de la proximité de Berlin. De nombreux résidents utilisent des routes de campagne bien développées et la route de la ville, ce qui conduit à de nombreux dépassements de vitesse. Selon un rapport de Bussgeldkatalog.org, la caméra de vitesse stationnaire et mobile sont utilisées à Brandenburg pour surveiller la conformité aux limites de vitesse. Les amendes pour violations peuvent atteindre 800 euros, avec des points à Flensburg et des interdictions de conduire.

Efficacité du contrôle de la vitesse

La ville de Brandebourg-sur-la-Havel a présenté des résultats positifs dans un rapport de surveillance de la vitesse pour 2024. La adjointe à l'ordre et à la sécurité, Susanne Fischer, souligne l'importance d'une surveillance ciblée. Elle rapporte que des systèmes de mesure fixes sont installés, notamment dans les zones dangereuses, telles que les itinéraires scolaires et les foyers d'accidents, afin d'augmenter la sécurité routière. En 2024, les excès de vitesse dans la Mühlentorstrasse ont été réduits d'environ un tiers. Cela est dû en grande partie à des mesures structurelles telles que la nouvelle piste cyclable et le rétrécissement optique de la route, comme stadt-brandenburg.de rapports.

Un autre point important est le contrôle mobile de la vitesse, qui n’a été réalisé que sur un seul véhicule l’année dernière. Néanmoins, 6,85% des usagers de la route ont été interpellés pour vitesse excessive lors de ces contrôles mobiles. Le taux est particulièrement alarmant dans l'Uferstrasse, où un conducteur sur trois roule trop vite, soit 33,33% sur 201 déplacements. Ces chiffres soulignent la nécessité de mesures de contrôle efficaces dans la région.

Innovations techniques utilisées

La ville mise sur la diversité technique pour optimiser le suivi du trafic. Pour les mesures mobiles, des appareils de mesure spécifiques tels que le système de mesure semi-stationnaire « Tanja », actif sur 13 sites dans le Brandebourg, sont utilisés. Ce système de mesure a enregistré au total 3 848 excès de vitesse sur plus de 412 000 déplacements et permet d'appliquer un taux de sanctions élevé. Les revenus financiers des amendes contribuent également à financer de futurs projets de surveillance du trafic.

En résumé, on peut dire que les mesures de contrôle de la vitesse dans le Brandebourg réagissent toujours aux changements de circulation et visent à accroître la sécurité de tous les usagers de la route. Qu'ils soient fixes ou mobiles, les contrôles sont un mal nécessaire pour assurer la fluidité du trafic et la sécurité dans la région.