Figyelem, Speed ​​Camera! Mobil radarvezérlés a FARCH -ban a mai naptól kezdve!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jelenlegi információk a sebességkamerákról a Potsdam-Mittelmarkban, 2025. október 6-án: Helyek, sebességszabályozások és bírságok.

Aktuelle Informationen zu Blitzern in Potsdam-Mittelmark am 6.10.2025: Standorte, Geschwindigkeitskontrollen und Bußgelder.
Jelenlegi információk a Potsdam-Mittelmark sebességéről 2025. október 6-án: Helyek, sebességszabályozások és bírságok.

Figyelem, Speed ​​Camera! Mobil radarvezérlés a FARCH -ban a mai naptól kezdve!

Megkezdődött a hét, és ezzel együtt a rendszeres sebességszabályozók Brandenburgban. 2025. október 6 -án egy mobil radarcsapdát állítottak fel Ferch -ben, egy kis közösségben, Schwielowsee -ben. Ennek az intézkedésnek a célja a közlekedési biztonság növelése és a gyorshajtás egyre inkább büntetése. Ezen a helyen megengedett maximális sebesség 100 km/h. A jelenlegi villámhelyről szóló információkat csak 15: 11 -kor frissítették. Ugyanazon a napon, amely hangsúlyozza a forgalomfigyelés dinamikus jellegét, például a News.de.

A Speed ​​Controls kérdése különösen releváns Brandenburgban, mivel az ingázók forgalma hirtelen növekedett Berlinhez való közelsége miatt. Sok lakos jól fejlett vidéki utakat és a városi autópályát használja, ami számos gyorshajtási szabálysértéshez vezet. A Bussgeldkatalog.org jelentése szerint mind a helyhez kötött, mind a mobil sebességű kamerákat Brandenburgban használják a sebességkorlátozások betartásának nyomon követésére. A jogsértések bírságának akár 800 euró is lehet, a pontok Flensburgban és a vezetési tilalmak szintén veszélyeztethetők.

A sebességfigyelés hatékonysága

Brandenburg városa, a Der Havel pozitív eredményeket mutatott be a 2024 -es sebességfigyelő jelentésben. A rend és biztonság helyettese, Susanne Fischer hangsúlyozza a célzott megfigyelés fontosságát. Jelentette, hogy helyhez kötött mérési rendszereket telepítenek, különösen a veszélyes területeken, például az iskolai útvonalakon és a baleseti klasztereken a közúti biztonság növelése érdekében. 2024 -ben a Mühlentorstrasse gyorshajtás megsértése körülbelül egyharmaddal csökkent. Ez nagyrészt annak a szerkezeti intézkedéseknek köszönhető, mint például az út új ciklusútja és az út optikai szűkítése, mint a [Stadt-Brandenburg.de] (https://www.stadt-prandenburg.de/presse/mehr-kontrolle-mehr-sicherheit-2024 )-2024).

Egy másik fontos pont a mobil sebességfigyelés, amelyet csak tavaly járművel hajtottak végre. Ennek ellenére a közúti felhasználók 6,85 % -át rögzítették ezekben a mobil vezérlőkben a túlzott sebesség miatt. Az UFERSTRASSE kvóta különösen aggasztó, ahol minden harmadik sofőr túl gyorsan hajtott - ez 33,33 % a 201 -es szakaszon. Ezek a számok szemléltetik a régió hatékony ellenőrzési intézkedéseinek szükségességét.

A használatban lévő műszaki innovációk

A város a technikai sokféleségre támaszkodik a forgalomfigyelés optimalizálása érdekében. A mobil mérésekhez olyan specifikus mérőeszközöket, mint például a félig stationary "tanja" mérési rendszert használnak, amely Brandenburg 13 helyszínén aktív. Ez a mérési rendszer összesen 3848 sebesség megsértését regisztrálta több mint 412 000 szakaszban, és lehetővé teszi a magas kvótát a szankciók végrehajtására. A bírságból származó pénzügyi jövedelem hozzájárul a jövőbeli forgalomfigyelő projektek finanszírozásához.

Összefoglalva, elmondható, hogy a Brandenburgban a sebességszabályozó intézkedések mindig reagálnak a forgalom változásaira, és arra törekszenek, hogy növeljék az összes úthasználó biztonságát. Legyen az álló vagy mobil, a kezelőszervek szükséges gonoszok a forgalom és a biztonság biztosítása érdekében a régióban.