Attenzione, autovelox! Da oggi attivo il controllo radar mobile a Ferch!

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Informazioni attuali sulle velocità in Potsdam-Mittelmark il 6 ottobre 2025: posizioni, controlli di velocità e multe.

Aktuelle Informationen zu Blitzern in Potsdam-Mittelmark am 6.10.2025: Standorte, Geschwindigkeitskontrollen und Bußgelder.
Informazioni attuali sugli autovelox a Potsdam-Mittelmark il 6 ottobre 2025: posizioni, controlli di velocità e multe.

Attenzione, autovelox! Da oggi attivo il controllo radar mobile a Ferch!

La settimana è iniziata e con essa i normali controlli di velocità nel Brandeburgo. Il 6 ottobre 2025, fu allestita una trappola radar mobile a Ferch, una piccola comunità a Schwielowsee. Questa misura mira ad aumentare la sicurezza del traffico e punire sempre più l'accelerazione. In questa posizione c'è una velocità massima consentita di 100 km/h. Le informazioni sull'attuale posizione di fulmini sono state aggiornate solo alle 15:11 dello stesso giorno, che sottolinea la natura dinamica del monitoraggio del traffico, come News.de.

La questione dei controlli della velocità è particolarmente rilevante nel Brandeburgo, poiché il traffico dei pendolari è aumentato notevolmente a causa della sua vicinanza a Berlino. Molti residenti utilizzano strade di campagna ben sviluppate e l'autostrada cittadina, il che porta a numerose violazioni di velocità. Secondo un rapporto di bussgeldkatalog.org, nel Brandeburgo vengono utilizzati sia autovelox fissi che mobili per monitorare il rispetto dei limiti di velocità. Le multe per le violazioni possono arrivare fino a 800 euro, con minacciati anche punti a Flensburg e divieti di guida.

Efficacia del monitoraggio della velocità

La città di Brandenburg an der Havel ha presentato risultati positivi in ​​un rapporto sul monitoraggio della velocità per il 2024. La responsabile dell'ordine e della sicurezza Susanne Fischer sottolinea l'importanza di una sorveglianza mirata. Riferisce che per aumentare la sicurezza stradale vengono installati sistemi di misurazione fissi soprattutto in zone pericolose, come ad esempio i percorsi scolastici e i luoghi degli incidenti. Nel 2024 le violazioni per eccesso di velocità sulla Mühlentorstrasse si sono ridotte di circa un terzo. Ciò è in gran parte dovuto a misure strutturali come la nuova pista ciclabile e il restringimento ottico della strada, come stadt-brandenburg.de rapporti.

Un altro punto importante è il monitoraggio della velocità mobile, che è stato eseguito solo con un veicolo l'anno scorso. Tuttavia, il 6,85 % degli utenti della strada è stato registrato in questi controlli mobili a causa dell'eccessiva velocità. La quota su Uferstrasse è particolarmente allarmante, in cui ogni terzo driver ha guidato troppo velocemente, ovvero il 33,33 % sui 201 passaggi. Questi numeri illustrano la necessità di misure di controllo efficaci nella regione.

Innovazioni tecniche in uso

La città fa affidamento sulla diversità tecnica per ottimizzare il monitoraggio del traffico. Per le misurazioni mobili vengono utilizzati dispositivi di misurazione specifici come il sistema di misurazione semistazionario “Tanja”, attivo in 13 località nel Brandeburgo. Questo sistema di misurazione ha registrato complessivamente 3.848 violazioni di eccesso di velocità durante oltre 412.000 viaggi e consente di applicare un elevato tasso di sanzioni. I proventi finanziari delle multe contribuiscono anche a finanziare futuri progetti di monitoraggio del traffico.

In sintesi, si può dire che le misure per il controllo della velocità nel Brandeburg reagiscono ripetutamente ai cambiamenti del traffico e mirano ad aumentare la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Che si tratti di ricovero o mobile, i controlli sono un male necessario per garantire il flusso di traffico e sicurezza nella regione.