Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Mobilus radaro valdymas Ferche aktyvus nuo šiandien!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuali informacija apie greičio matuoklius Potsdame-Mittelmarke 2025 m. spalio 6 d.: vietos, greičio kontrolė ir baudos.

Aktuelle Informationen zu Blitzern in Potsdam-Mittelmark am 6.10.2025: Standorte, Geschwindigkeitskontrollen und Bußgelder.
Aktuali informacija apie greičio matuoklius Potsdame-Mittelmarke 2025 m. spalio 6 d.: vietos, greičio kontrolė ir baudos.

Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Mobilus radaro valdymas Ferche aktyvus nuo šiandien!

Savaitė prasidėjo, o kartu su ja ir reguliarūs greičio patikrinimai Brandenburge. 2025 m. spalio 6 d. Ferche, nedidelėje Švielowsee bendruomenėje, buvo įrengtas mobilus greičio matuoklis. Šia priemone siekiama padidinti eismo saugumą ir bausti už greičio viršijimą. Didžiausias leistinas greitis šioje vietoje yra 100 km/h. Informacija apie dabartinę greičio matuoklio vietą buvo atnaujinta tik 15.11 val. tą pačią dieną, pabrėždamas dinamišką eismo vykdymo pobūdį, pvz news.de

Greičio kontrolės klausimas ypač aktualus Brandenburge, nes dėl artumo Berlynui smarkiai išaugo eismas į darbą ir atgal. Daugelis gyventojų naudojasi gerai išvystytais užmiesčio keliais ir miesto greitkeliu, todėl įvyksta daugybė greičio pažeidimų. Remiantis bussgeldkatalog.org ataskaita, Brandenburge greičio apribojimų laikymuisi stebėti naudojamos ir stacionarios, ir mobilios greičio kameros. Baudos už pažeidimus gali siekti iki 800 eurų, taip pat gresia taškai Flensburge ir draudimai vairuoti.

Greičio užtikrinimo efektyvumas

Brandenburgo prie Havelo miestas 2024 m. greičio stebėjimo ataskaitoje pateikė teigiamų rezultatų. Pavaduotoja tvarkai ir saugumui Susanne Fischer pabrėžia tikslinio stebėjimo svarbą. Ji praneša, kad stacionarios matavimo sistemos įrengiamos, ypač pavojingose ​​vietose, tokiose kaip mokyklų maršrutai ir eismo įvykių grupės, siekiant padidinti eismo saugumą. 2024 metais greičio viršijimo Mühlentorstrasse gatvėje skaičius sumažėjo maždaug trečdaliu. Taip yra daugiausia dėl struktūrinių priemonių, tokių kaip naujas dviračių takas ir optinis kelio susiaurėjimas, kaip stadt-brandenburg.de.

Kitas svarbus momentas – mobilus greičio stebėjimas, kuris pernai buvo atliktas tik su viena transporto priemone. Nepaisant to, šių mobiliųjų patikrinimų metu už greičio viršijimą įkliuvo 6,85 proc. eismo dalyvių. Šis rodiklis ypač nerimą kelia Uferstrasse gatvėje, kur kas trečias vairuotojas važiavo per greitai – tai yra 33,33 % per 201 kelionę. Šie skaičiai rodo veiksmingų kontrolės priemonių poreikį regione.

Naudojamos techninės naujovės

Miestas remiasi technine įvairove, kad optimizuotų eismo stebėjimą. Mobiliesiems matavimams naudojami specialūs matavimo prietaisai, tokie kaip pusiau stacionari matavimo sistema „Tanja“, kuri veikia 13-oje Brandenburgo vietų. Ši matavimo sistema per 412 000 reisų iš viso užfiksavo 3 848 greičio viršijimus ir leidžia taikyti aukštas sankcijų normas. Finansinės pajamos iš baudų taip pat padeda finansuoti būsimus eismo stebėjimo projektus.

Apibendrinant galima teigti, kad greičio kontrolės priemonės Brandenburge visada reaguoja į eismo pokyčius ir siekia padidinti visų eismo dalyvių saugumą. Nesvarbu, ar jie yra stacionarūs, ar mobilūs, valdymo įtaisai yra būtinas blogis siekiant užtikrinti eismo srautą ir saugumą regione.