Esiet piesardzīgs, ātruma kameras! Mobilā radara kontrole Ferch Active no šodienas!

Esiet piesardzīgs, ātruma kameras! Mobilā radara kontrole Ferch Active no šodienas!

Nedēļa ir sākusies, un līdz ar to regulāras ātruma pārbaudes Brandenburgā. 2025. gada 6. oktobrī Ferch, nelielā kopienā Schwielowsee, tika izveidots mobilais ātruma slazds. Šī pasākuma mērķis ir palielināt ceļu satiksmi un sodīt ātruma pārsniegšanas pārkāpumus. Šajā vietā ir maksimālais atļautais ātrums 100 km/h. Informācija par pašreizējo ātruma kameras atrašanās vietu tika atjaunināta tikai plkst. 15:11. tajā pašā dienā, uzsverot satiksmes noteikumu izpildes dinamisko raksturu, piemēram, [News.de] (https://www.news.de/auto/858924091/mobile-blitzer-schwielowsee-radarkontrolle-potsdam-mittelmark-brandenburg-aktuell-in-ferch-wo-wird-heute-am-montag-06-10-2025-gebllzt/1.

Ātruma kontroles tēma ir īpaši būtiska Brandenburgā, jo pārvietošanās ir strauji palielinājusies, pateicoties Berlīnes tuvumam. Daudzi iedzīvotāji labi izmanto izstrādātus lauku ceļus un pilsētas šoseju, kas noved pie daudzu ātruma pārsniegšanas. Saskaņā ar Bussgeldkatalog.org ziņojumu, Brandenburgā tiek izmantots gan stacionārā, gan mobilā ātruma kamera, lai uzraudzītu atbilstību ātruma ierobežojumiem. Soda naudas par pārkāpumiem var būt līdz 800 eiro, ar punktiem Flensburgā un braukšanas aizliegumiem.

Ātruma uzraudzības efektivitāte

Brandenburgas pilsēta Der Havel parādīja pozitīvus rezultātus bilancē ātruma uzraudzībai 2024. gadam. Kārtības un drošības deputāts Susanne Fischer uzsver mērķtiecīgas uzraudzības nozīmi. Viņa ziņo, ka jo īpaši tādās bīstamības vietās kā skolu maršruti un negadījumu biežuma punkti tiek uzstādītas stacionāras mērīšanas sistēmas, lai palielinātu satiksmes drošību. 2024. gadā Mühlentorstrasse ātruma pārkāpumi tika samazināti par aptuveni trešdaļu. Tas lielā mērā ir saistīts arī ar tādiem strukturāliem pasākumiem kā jaunais cikla ceļš un ceļa optiskā sašaurināšanās, piemēram, stadt-brandenburg.de.

Vēl viens svarīgs punkts ir mobilā ātruma uzraudzība, kas tika veikta tikai ar transportlīdzekli pagājušajā gadā. Neskatoties uz to, pārmērīga ātruma dēļ šajās mobilajās vadības ierīcēs tika reģistrēti 6,85 % ceļa lietotāju. Iedarbības kvota ir īpaši satraucoša, kur katrs trešais vadītājs brauca pārāk ātri - tas ir 33,33 % no 201 fragmentiem. Šie skaitļi parāda nepieciešamību pēc efektīviem kontroles pasākumiem reģionā.

LIETOŠANAS tehniskās inovācijas

Pilsēta paļaujas uz tehnisko daudzveidību, lai optimizētu satiksmes uzraudzību. Mobilajiem mērījumiem tiek izmantotas īpašas mērīšanas ierīces, piemēram, pusstacionārā mērīšanas sistēma “Tanja”, kas ir aktīva 13 vietās Brandenburgā. Šajā mērīšanas sistēmā vairāk nekā 412 000 braucienu laikā tika reģistrēti 3 848 ātruma pārsniegšanas pārkāpumi un ļauj izpildīt augstu sankciju līmeni. Finansiālie ienākumi no soda naudas arī palīdz finansēt turpmākos satiksmes uzraudzības projektus.

Rezumējot, var teikt, ka ātruma kontroles pasākumi Brandenburgā atkārtoti reaģē uz satiksmes izmaiņām un mērķi palielināt drošību visiem ceļu lietotājiem. Vai neatkarīgi no tā, vai tā ir stacionāra vai mobila, vadības ierīces ir nepieciešams ļaunums, lai nodrošinātu trafika un drošības plūsmu reģionā.