Aandacht, snelheidscamera! Mobiele radarbesturing in FERCH Actief vanaf vandaag!

Aandacht, snelheidscamera! Mobiele radarbesturing in FERCH Actief vanaf vandaag!

De week is begonnen en daarmee de reguliere snelheidscontroles in Brandenburg. Op 6 oktober 2025 werd een mobiele radarval opgezet in FERCH, een kleine gemeenschap in Schwielowsee. Deze maatregel is bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten en in toenemende mate de snelheid te bestraffen. Op deze locatie is er een toegestane maximale snelheid van 100 km/u. Informatie over de huidige bliksemlocatie werd alleen om 15:11 uur bijgewerkt. van dezelfde dag, die de dynamische aard van verkeersmonitoring onderstreept, zoals [news.de] )

De kwestie van de snelheidscontroles is vooral relevant in Brandenburg, omdat het woon-werkverkeer sterk is toegenomen vanwege de nabijheid van Berlijn. Veel inwoners maken gebruik van goed ontwikkelde landwegen en de stadssnelweg, wat tot talloze snelheidsovertredingen leidt. Volgens een rapport van bussgeldkatalog.org worden in Brandenburg zowel vaste als mobiele flitsers gebruikt om de naleving van snelheidslimieten te controleren. De boetes voor overtredingen kunnen oplopen tot 800 euro, waarbij ook punten in Flensburg en rijverboden worden bedreigd.

Effectiviteit van snelheidshandhaving

De stad Brandenburg an der Havel heeft positieve resultaten gepresenteerd in een snelheidsmonitoringrapport voor 2024. De gedeputeerde voor orde en veiligheid, Susanne Fischer, benadrukt het belang van gericht toezicht. Ze meldt dat vooral in gevaarlijke gebieden, zoals schoolroutes en ongevalclusters, stationaire meetsystemen worden geïnstalleerd om de verkeersveiligheid te vergroten. In 2024 zijn de snelheidsovertredingen op de Mühlentorstrasse met ongeveer een derde verminderd. Dit is grotendeels te danken aan structurele maatregelen zoals het nieuwe fietspad en de optische vernauwing van de weg, zoals stadt-brandenburg.de meldt.

Een ander belangrijk punt is de mobiele snelheidsmonitoring, die vorig jaar slechts met één voertuig werd uitgevoerd. Toch werd bij deze mobiele controles 6,85% van de weggebruikers betrapt op overdreven snelheid. Het cijfer is vooral alarmerend op de Uferstrasse, waar één op de drie automobilisten te snel reed – dat is 33,33% op 201 ritten. Deze cijfers benadrukken de noodzaak van effectieve controlemaatregelen in de regio.

Technische innovaties in actie

De stad vertrouwt op technische diversiteit om de verkeersmonitoring te optimaliseren. Voor mobiele metingen wordt gebruik gemaakt van specifieke meetapparatuur zoals het semi-stationaire meetsysteem “Tanja”, actief op 13 locaties in Brandenburg. Dit meetsysteem registreert in totaal 3.848 snelheidsovertredingen tijdens ruim 412.000 ritten en maakt het mogelijk een hoog percentage sancties op te leggen. De financiële opbrengsten uit de boetes helpen ook toekomstige verkeersmonitoringsprojecten te financieren.

Samenvattend kan worden gesteld dat de snelheidscontrolemaatregelen in Brandenburg altijd inspelen op veranderingen in het verkeer en erop gericht zijn de veiligheid voor alle weggebruikers te vergroten. Of ze nu stationair of mobiel zijn, de controles zijn een noodzakelijk kwaad om de verkeersdoorstroming en de veiligheid in de regio te garanderen.