Vær forsiktig, fotobokser! Mobil radarkontroll i Ferch aktiv fra i dag!
Aktuell informasjon om fotobokser i Potsdam-Mittelmark 6. oktober 2025: plasseringer, fartskontroller og bøter.

Vær forsiktig, fotobokser! Mobil radarkontroll i Ferch aktiv fra i dag!
Uken har begynt og med den de vanlige fartskontrollene i Brandenburg. 6. oktober 2025 ble en mobil fartskontroll satt opp i Ferch, et lite samfunn i Schwielowsee. Dette tiltaket har som mål å øke trafikksikkerheten og straffe fartsovertredelser. Det er en maksimal tillatt hastighet på 100 km/t på dette stedet. Informasjon om gjeldende fotoboksplassering ble først oppdatert klokken 15.11. samme dag, og understreker den dynamiske karakteren til trafikkhåndhevelse, for eksempel news.de/ rapportert.
Spørsmålet om hastighetskontroll er spesielt aktuelt i Brandenburg, ettersom pendlertrafikken har økt kraftig på grunn av nærheten til Berlin. Mange innbyggere bruker godt utbygde landeveier og bymotorveien, noe som fører til en rekke fartsovertredelser. I følge en rapport fra bussgeldkatalog.org brukes både stasjonære og mobile fotobokser i Brandenburg for å overvåke overholdelse av fartsgrenser. Bøtene for overtredelser kan være opptil 800 euro, med poeng i Flensburg og kjøreforbud også truet.
Effektivitet av hastighetshåndhevelse
Byen Brandenburg an der Havel har presentert positive resultater i en fartsovervåkingsrapport for 2024. Nestleder for orden og sikkerhet, Susanne Fischer, understreker viktigheten av målrettet overvåking. Hun rapporterer at det installeres stasjonære målesystemer, spesielt i farlige områder, som skoleveier og ulykkesgrupper, for å øke trafikksikkerheten. I 2024 ble fartsovertredelser på Mühlentorstrasse redusert med rundt en tredjedel. Dette skyldes i stor grad strukturelle tiltak som den nye sykkelveien og optisk innsnevring av veien, som stadt-brandenburg.de rapporterer.
Et annet viktig punkt er mobil fartsovervåking, som kun ble utført med ett kjøretøy i fjor. Likevel ble 6,85 % av trafikantene tatt for for høy fart under disse mobilkontrollene. Frekvensen er spesielt alarmerende på Uferstrasse, der én av tre sjåfører kjørte for fort – det er 33,33 % i 201 turer. Disse tallene synliggjør behovet for effektive kontrolltiltak i regionen.
Tekniske innovasjoner i bruk
Byen er avhengig av teknisk mangfold for å optimalisere trafikkovervåkingen. For mobile målinger brukes spesifikke måleapparater som det halvstasjonære målesystemet «Tanja», som er aktivt på 13 steder i Brandenburg. Dette målesystemet registrerte totalt 3 848 fartsovertredelser i løpet av over 412 000 turer og gjør det mulig å håndheve høye sanksjoner. Finansinntektene fra bøtene er også med på å finansiere fremtidige trafikkovervåkingsprosjekter.
Oppsummert kan det sies at fartskontrolltiltakene i Brandenburg alltid reagerer på endringer i trafikken og har som mål å øke sikkerheten for alle trafikanter. Enten stasjonære eller mobile, er kontrollene et nødvendig onde for å sikre trafikkflyt og sikkerhet i regionen.