Uwaga, fotoradary! Mobilna kontrola radarowa w Ferch aktywna od dziś!

Uwaga, fotoradary! Mobilna kontrola radarowa w Ferch aktywna od dziś!

Rozpoczął się tydzień, a wraz z nim regularne kontrole prędkości w Brandenburgii. 6 października 2025 r. w Ferch, małej społeczności w Schwielowsee, ustawiono mobilny fotoradar. Środek ten ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i karanie za przekroczenie prędkości. W tym miejscu maksymalna dozwolona prędkość wynosi 100 km/h. Informacje o aktualnej lokalizacji fotoradaru zostały zaktualizowane dopiero o godzinie 15:11. tego samego dnia, co podkreśla dynamiczny charakter egzekwowania prawa ruchu drogowego, np news.de zgłoszono.

Temat kontroli prędkości jest szczególnie istotny w Brandenburgu, ponieważ dojazd gwałtownie wzrósł z powodu bliskości Berlina. Wielu mieszkańców korzysta z dobrze rozwiniętych dróg wiejskich i City Highway, co prowadzi do licznych przekroczeń prędkości. Według raportu bussgeldkatalog.org zarówno w Brandenburgu, aby monitorować zgodność z limitami prędkości. Grzywny za naruszenia mogą wynosić do 800 euro, z punktami w Flensburgu i zakazy jazdy.

Skuteczność egzekwowania prędkości

Miasto Brandenburg Der Havel wykazało pozytywne wyniki w bilansie do monitorowania prędkości dla 2024 r. Zastępca zarządu i bezpieczeństwa, Susanne Fischer, podkreśla znaczenie ukierunkowanego nadzoru. Podaje, że w szczególności w miejscach niebezpiecznych, takich jak szkolne trasy i punkty częstotliwości wypadków, instalowane są stacjonarne systemy pomiarowe w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu. W 2024 r. Naruszenie prędkości w Mühlenterstrasse zostały zmniejszone o około jedną trzecią. Wynika to również głównie z miar strukturalnych, takich jak nowa ścieżka cyklu i zwężenie optyczne drogi, takie jak [stadt-brandenburg.de] (https://www.stadt-brandenburg.de/presse/mehr-ketrolle --stadt-belanz-zur-zueberwaiem-2024).

Kolejnym ważnym punktem jest monitorowanie prędkości mobilnej, które przeprowadzono tylko z pojazdem w zeszłym roku. Niemniej jednak 6,85 % użytkowników dróg zostało zarejestrowanych w tych mobilnych elementach sterujących z powodu nadmiernej prędkości. Kwota na UFERstrasse jest szczególnie niepokojąca, gdzie co trzeci kierowca jechał zbyt szybko - czyli 33,33 % w 201 fragmencie. Liczby te ilustrują potrzebę skutecznych miar kontrolnych w regionie.

Innowacje techniczne w akcji

Miasto opiera się na różnorodności technicznej w celu optymalizacji monitorowania ruchu. Do pomiarów mobilnych stosuje się specyficzne urządzenia pomiarowe, takie jak półstacyjny system pomiarowy „Tanja”, który jest aktywny w 13 lokalizacjach w Brandenburgu. Ten system pomiaru odnotował łącznie 3 848 naruszeń prędkości w ponad 412 000 fragmentów i umożliwia wysoką kwotę na egzekwowanie sankcji. Dochód finansowy z grzywny przyczynia się do finansowania przyszłych projektów monitorowania ruchu.

Podsumowując, można stwierdzić, że środki kontroli prędkości w Brandenburgii zawsze reagują na zmiany w ruchu i mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Niezależnie od tego, czy kontrole są stacjonarne, czy mobilne, są złem koniecznym, aby zapewnić płynność ruchu i bezpieczeństwo w regionie.