Atenção, câmera de velocidade! Controle de radar móvel em Ferch ativo a partir de hoje!

Atenção, câmera de velocidade! Controle de radar móvel em Ferch ativo a partir de hoje!

A semana começou e, com ela, os controles de velocidade regulares em Brandenburgo. Em 6 de outubro de 2025, uma armadilha de radar móvel foi criada em Ferch, uma pequena comunidade em SchwieLowsee. Essa medida visa aumentar a segurança do tráfego e punir cada vez mais a velocidade. Neste local, há uma velocidade máxima permitida de 100 km/h. As informações sobre o local atual do Lightning foram atualizadas apenas às 15h11. do mesmo dia, que sublinha a natureza dinâmica do monitoramento do tráfego, como [News.de] (https://www.news.de/auto/858924091/mobile-blitzer-blitzer-schwiegowsee-radarktrolle-potsdam-mittelmark-aktuell-bruell-ferch-wo-wo-hute-am-montag-06-10-2025-blitztztzt/1-1-wo-wo-hte-montag-06-10-2025-blitztztztztztz-1-wo-wo-hute-am-montag-06-10-2025-blitztztztztztztztz-1-wo-wo-hute-am-montag-06-10-2025-blitztztztztztztztz-1-wo-wo-hute-am-montag-06-10-2025-blitztztzta

A questão dos controlos de velocidade é particularmente relevante em Brandemburgo, uma vez que o tráfego suburbano aumentou acentuadamente devido à sua proximidade com Berlim. Muitos residentes usam estradas rurais bem desenvolvidas e a rodovia municipal, o que leva a inúmeras infrações por excesso de velocidade. De acordo com um relatório de bussgeldkatalog.org, radares fixos e móveis são usados ​​em Brandemburgo para monitorar o cumprimento dos limites de velocidade. As multas por infrações podem ir até 800 euros, estando também ameaçados pontos em Flensburg e proibições de condução.

Eficácia do monitoramento de velocidade

A cidade de Brandenburgo e Der Havel apresentou resultados positivos em um balanço para o monitoramento da velocidade para 2024. O deputado para ordem e segurança, Susanne Fischer, enfatiza a importância da vigilância direcionada. Ela relata que, em particular, em pontos de perigo, como rotas escolares e pontos de frequência de acidentes, os sistemas de medição estacionária são instalados para aumentar a segurança do trânsito. Em 2024, as violações de velocidade em Mühlentorstrasse foram reduzidas em cerca de um terço. This is also largely due to structural measures such as the new cycle path and optical narrowing of the road, such as stadt-brandenburg.de.

Outro ponto importante é o monitoramento de velocidade móvel, que só foi realizado com um veículo no ano passado. No entanto, 6,85 % dos usuários da estrada foram registrados nesses controles móveis devido à velocidade excessiva. A cota no Uferstrasse é particularmente alarmante, onde todo terceiro motorista dirigia muito rápido - ou seja, 33,33 % em 201 passagens. Esses números ilustram a necessidade de medidas de controle eficazes na região.

Inovações técnicas em ação

A cidade depende da diversidade técnica para otimizar o monitoramento do tráfego. Para medições móveis, são utilizados dispositivos de medição específicos, como o sistema de medição semiestacionário “Tanja”, que está ativo em 13 locais em Brandemburgo. Este sistema de medição registou um total de 3.848 infrações de excesso de velocidade durante mais de 412.000 viagens e permite aplicar uma elevada taxa de sanções. A receita financeira proveniente das multas também ajuda a financiar futuros projetos de monitoramento de tráfego.

Em resumo, pode -se dizer que as medidas para o controle de velocidade em Brandenburg reagem repetidamente às mudanças no tráfego e buscam aumentar a segurança de todos os usuários da estrada. Seja internado ou móvel, os controles são um mal necessário para garantir o fluxo de tráfego e segurança na região.