Bodite previdni, hitrostni kameri! Mobilni radarski nadzor v Ferchu Active od danes!

Bodite previdni, hitrostni kameri! Mobilni radarski nadzor v Ferchu Active od danes!

Teden se je začel in z njim so redni pregledi hitrosti v Brandenburgu. 6. oktobra 2025 je bila v Ferchu, majhni skupnosti v Schwieloweeju, postavljena mobilna hitrostna past. Cilj tega ukrepa je povečati varnost v cestnem prometu in kaznovati kršitve s hitrostjo. Na tej lokaciji je največja dovoljena hitrost 100 km/h. Informacije o trenutni lokaciji kamere za hitrost so bile posodobljene šele ob 15:11. Istega dne, ki poudarja dinamično naravo uveljavljanja prometa, kot je news.de reported.

Vprašanje nadzora hitrosti je še posebej pomembno v Brandenburgu, saj se je promet zaradi prometa močno povečal zaradi bližine Berlina. Številni prebivalci uporabljajo dobro razvite podeželske ceste in mestno avtocesto, kar vodi do številnih kršitev hitrosti. Glede na poročilo Bussgeldkatalog.org se v Brandenburgu uporabljajo tako stacionarne kot mobilne hitrostne kamere za spremljanje skladnosti s hitrostnimi mejami. Globe za kršitve lahko znašajo do 800 evrov, grozijo tudi točke v Flensburgu in prepovedi vožnje.

Učinkovitost spremljanja hitrosti

Mesto Brandenburg in der Havel je predstavljalo pozitivne rezultate v bilanci stanja za spremljanje hitrosti za leto 2024. Namestnica za red in varnost, Susanne Fischer, poudarja pomen ciljanega nadzora. Poroča, da so nameščeni stacionarni merilni sistemi, zlasti na nevarnih mestih, kot so šolske poti in točke frekvence nesreč, da bi povečali varnost v prometu. Leta 2024 so se kršitve hitrosti na MühlentOrstrasse zmanjšale za približno tretjino. This is also largely due to structural measures such as the new cycle path and optical narrowing of the road, such as stadt-brandenburg.de.

Druga pomembna točka je mobilno spremljanje hitrosti, ki so ga z enim vozilom izvedli le lani. Kljub temu je bilo med temi mobilnimi pregledi 6,85% cestnih uporabnikov ujetih zaradi prekomerne hitrosti. Stopnja je še posebej zaskrbljujoča pri Uferstrasse, kjer je eden od treh voznikov prehitro vozil - to je 33,33% v 201 potovanjih. Te številke poudarjajo potrebo po učinkovitih kontrolnih ukrepih v regiji.

Tehnične inovacije v uporabi

Mesto se za optimizacijo spremljanja prometa zanaša na tehnično raznolikost. Za mobilne meritve se uporabljajo posebne merilne naprave, kot je polstationalni merilni sistem "tanja", ki je aktiven na 13 lokacijah v Brandenburgu. Ta merilni sistem je v več kot 412.000 odlomkih zabeležil skupno 3.848 kršitev hitrosti in omogočil visoko kvoto za uveljavitev sankcij. Finančni dohodek od glob prispeva k financiranju prihodnjih projektov za spremljanje prometa.

Če povzamemo, lahko rečemo, da ukrepi za nadzor hitrosti v Brandenburgu večkrat reagirajo na spremembe prometa in si prizadevajo za povečanje varnosti za vse cestne uporabnike. Ne glede na to, ali so bolnišnični ali mobilni, so nadzor nujno zlo, da se zagotovi pretok prometa in varnosti v regiji.