Pozor, radarji! Mobilna radarska kontrola v Ferču od danes naprej aktivna!

Pozor, radarji! Mobilna radarska kontrola v Ferču od danes naprej aktivna!

Začel se je teden in z njim redne kontrole hitrosti v Brandenburgu. 6. oktobra 2025 je bil v Ferchu, majhni skupnosti v Schwielowseeju, postavljen mobilni merilnik hitrosti. Ta ukrep je namenjen povečanju varnosti v cestnem prometu in kaznovanju prekoračitev hitrosti. Največja dovoljena hitrost na tem mestu je 100 km/h. Informacija o trenutni lokaciji radarja je bila posodobljena šele ob 15.11. isti dan, kar poudarja dinamično naravo prometnega pregona, kot je npr news.de poročali.

Vprašanje nadzora hitrosti je še posebej pomembno v Brandenburgu, saj se je dnevni promet močno povečal zaradi bližine Berlina. Veliko prebivalcev uporablja dobro razvite podeželske ceste in mestno avtocesto, kar vodi do številnih prekoračitev hitrosti. Po poročilu bussgeldkatalog.org se v Brandenburgu za spremljanje upoštevanja omejitev hitrosti uporabljajo tako stacionarne kot mobilne kamere. Kazni za kršitve so lahko tudi do 800 evrov, grozijo pa tudi točke v Flensburgu in prepovedi vožnje.

Učinkovitost uveljavljanja hitrosti

Mesto Brandenburg an der Havel je predstavilo pozitivne rezultate v poročilu o nadzoru hitrosti za leto 2024. Namestnica za red in varnost Susanne Fischer poudarja pomen ciljnega nadzora. Poroča, da so nameščeni stacionarni merilni sistemi predvsem na nevarnih območjih, kot so šolske poti in grozdi nesreč, da bi povečali varnost v cestnem prometu. Leta 2024 se je število prekoračitev hitrosti na Mühlentorstrasse zmanjšalo za približno tretjino. To je v veliki meri posledica strukturnih ukrepov, kot sta nova kolesarska pot in optično zoženje ceste, kot stadt-brandenburg.de poročila.

Pomembna točka je tudi mobilni nadzor hitrosti, ki so ga lani izvajali le z enim vozilom. Kljub temu je bilo pri teh mobilnih kontrolah zaradi prekoračitve hitrosti ujetih 6,85 % udeležencev v prometu. Stopnja je še posebej zaskrbljujoča na Uferstrasse, kjer je vsak tretji voznik vozil prehitro – to je 33,33 % v 201 vožnji. Te številke poudarjajo potrebo po učinkovitih nadzornih ukrepih v regiji.

Tehnične novosti v uporabi

Mesto se zanaša na tehnično raznolikost za optimizacijo spremljanja prometa. Za mobilne meritve se uporabljajo posebne merilne naprave, kot je polstacionarni merilni sistem »Tanja«, ki deluje na 13 lokacijah v Brandenburgu. Ta merilni sistem je med več kot 412.000 vožnjami zabeležil skupno 3848 prekoračitev hitrosti in omogoča visoko stopnjo kaznovanosti. Finančni prihodki od kazni prispevajo tudi k financiranju prihodnjih projektov spremljanja prometa.

Če povzamemo, lahko rečemo, da se ukrepi za nadzor hitrosti v Brandenburgu vedno odzivajo na spremembe v prometu in so namenjeni povečanju varnosti za vse udeležence v prometu. Ne glede na to, ali so stacionarne ali mobilne, so kontrole nujno zlo za zagotavljanje pretočnosti prometa in varnosti v regiji.