Var försiktig, hastighetskameror! Mobil radarkontroll i Ferch Active från idag!
Aktuell information om hastigheter i Potsdam-Mittelmark den 6 oktober 2025: platser, hastighetskontroller och böter.

Var försiktig, hastighetskameror! Mobil radarkontroll i Ferch Active från idag!
Veckan har börjat och med den regelbundna hastighetskontrollerna i Brandenburg. Den 6 oktober 2025 inrättades en mobil hastighetsfälla i Ferch, ett litet samhälle i Schwielowsee. Denna åtgärd syftar till att öka trafiksäkerheten och straffa hastighetsöverträdelser. Det finns en maximal tillåten hastighet på 100 km/h på denna plats. Information om den aktuella hastighetskameraplatsen uppdaterades endast klockan 15:11. Samma dag, understryker den dynamiska karaktären av trafikförvaltning, till exempel [News.DE] (https://www.news.de/auto/858924091/mobile-blitzer-d-schwielowsee-radarkontrolle-potsdam-mittelmark--bandenburg-aktuell-in-ferchwoird-sheuteuteuteut-montag-montag-06-106-106-106-106-106-106-20255-GILTZTZT/FERTZTER/FERCHITZTZTH.
Frågan om hastighetskontroller är särskilt relevant i Brandenburg, eftersom pendlingstrafiken har ökat kraftigt på grund av dess närhet till Berlin. Många invånare använder välutvecklade landsvägar och stadens motorväg, vilket leder till många snabba kränkningar. Enligt en rapport från Bussgeldkatalog.org används både stationära och mobila hastighetskameror i Brandenburg för att övervaka efterlevnaden av hastighetsgränser. Böterna för kränkningar kan vara upp till 800 euro, med poäng i Flensburg och körförbud också hotas.
Effektiviteten av hastighetsövervakning
Staden Brandenburg An Der Havel har presenterat positiva resultat i en hastighetsövervakningsrapport för 2024. Biträdande för ordning och säkerhet, Susanne Fischer, betonar vikten av riktad övervakning. Hon rapporterar att stationära mätsystem är installerade, särskilt i farliga områden, till exempel skolkluster och olyckskluster, för att öka trafiksäkerheten. År 2024 reducerades hastighetsöverträdelser på Mühlentorstrasse med cirka en tredjedel. Detta beror till stor del på strukturella åtgärder som den nya cykelvägen och den optiska förträngningen av vägen, som [Stadt-brandenburg.de] (https://www.stadt-brandenburg.de/presse/mehr-kontrolle-mehr-sicherheit-stadt-zieher-zieher-zurury-schnell.
En annan viktig punkt är den mobila hastighetsövervakningen, som bara genomfördes med ett fordon förra året. Ändå registrerades 6,85 % av trafikanterna i dessa mobilkontroller på grund av överdriven hastighet. Kvoten på UFerstrasse är särskilt oroande, där varje tredje förare körde för snabbt - det är 33,33 % vid 201 passager. Dessa siffror illustrerar behovet av effektiva kontrollåtgärder i regionen.
Tekniska innovationer i handling
Staden förlitar sig på teknisk mångfald för att optimera trafikövervakningen. För mobila mätningar används specifika mätanordningar såsom det halvstationära "Tanja" -mätningssystemet, som är aktivt på 13 platser i Brandenburg. Detta mätsystem registrerade totalt 3 848 hastighetsöverträdelser i över 412 000 passager och gör det möjligt för en hög kvot för att verkställa sanktioner. De finansiella inkomsterna från böterna bidrar till finansieringen av framtida trafikövervakningsprojekt.
Sammanfattningsvis kan man säga att åtgärderna för hastighetskontroll i Brandenburg upprepade gånger reagerar på förändringarna i trafiken och syftar till att öka säkerheten för alla trafikanter. Oavsett om det är inpatient eller mobil är kontrollerna ett nödvändigt ont för att säkerställa flödet av trafik och säkerhet i regionen.