Stavební práce v Seddiner Bahnhof: RE7 jezdí pouze do omezeného rozsahu!
Stavební práce v Seddiner Bahnhof: RE7 jezdí pouze do omezeného rozsahu!
Seddin, Potsdam-Mittelmark, Deutschland - 20. června 2025 způsobují rozsáhlé rozsáhlé stavební práce na stanici Seddin v Potsdam-Mittelmark. Skladby stanice musí být zcela obnoveny, jak potvrdila mluvčí Deutsche Bahn (DB). Tato opatření ovlivnila nejen infrastrukturu ON -Site, ale také mají daleko -vylučující účinky na vlakové spojení regionální expresní linie RE7, které dojíždějí mezi Berlínem Ostkreuz a Dessau.
Od 5. července začíná stavební práce. Dříve, 4. července v 9:30, jsou obě skladby již blokovány. To znamená, že vlakové nádraží Seddiner již nelze přistupovat. Cestovatelé se musí připravit na spojení mezi Dessau a Borkheide a mezi Media City Babelsberg a Berlin Ostkreuz. Je zřízen náhradní provoz s autobusy - zejména mezi Griebnitzsee a Borkheide, což by mohlo nárokovat další dobu cestování.
Zpráva o konstrukčních pracích trati
Stavební práce by měly trvat do 22. srpna a zbývá zjistit, zda a kdy může být stopa znovu uvolněna. Po dokončení práce je však cílem dále optimalizovat připojení k RE7 do 19. září a dočasně použít jeden -dočasně. Tyto informace se v současné době stále zpracovávají, a proto musí být cestovatelé trpěliví, dokud nebudou oznámeny více podrobností.
Stavební práce na stanici Seddin jsou součástí většího plánu renovace, který se provádí v různých regionech Německa. Na místě se obnovuje asi 4 000 metrů kolejnic. Podobné projekty, jako jsou projekty v Düsseldorfu, kde se pohybuje kolem 22 000 tun štěrku a je splatné demontáž devíti měkkých, je vidět, že DB neustále pracuje na zlepšování železniční infrastruktury. To nejen zajišťuje více tekutých procesů, ale také pro zmírnění silně stresovaných tras, které jsou nezbytné pro cestování.
Národní budovy a renovace
Práce není omezena pouze na Brandenburg. Deutsche Bahn plánuje komplexní obecnou renovaci trasy Hamburku - Berlín, která má poslední od srpna 2025 do dubna 2026. Modernizovalo se více než 180 kilometrů stop a obnovuje se asi 200 přepínačů. To podporuje údržbu jednoho z nejdůležitějších železničních spojení v Evropě, které denně používá 470 vlaků.
Aby se tyto vysoké požadavky splnily, provádí se práce současně v několika stavebních oblastech. To zahrnuje zavedení přenosových středisek, která mají zajistit větší flexibilitu při provozu vlaku. Podle zpráv je na nových budoucích stanicích také implementována řada opatření ke zlepšení dostupnosti a kvality pobytu, což zvyšuje službu pro cestující.
Ačkoli stavební práce na kolejích zpočátku přinášejí některé výzvy, cestovatelé mohou v budoucnu doufat v významná zlepšení. DB má dobré ruce při řešení rovnice mezi rekonstrukční prací a přepravou pro cestující, aby železniční provoz v Německu nadále pracoval spolehlivě a efektivně.
Další informace o současných stavebních pracích a omezeních mohou uživatelé použít zprávu na rbb24 href = "https://www.duesseldorfer-anzeiger.de/duesseldorf/deutschebahn-leise-Gerresheim-settenverkehr-versetverkehr_aid-9115629"> düsseldorfer anzeiger pobyt o nejnovějším vývoji. Dále plánované stavební práce a stručný přehled obecné renovace na stránce DetailsOrt Seddin, Potsdam-Mittelmark, Deutschland Quellen
Kommentare (0)