Prace budowlane w Seddiner Bahnhof: RE7 jeździ tylko w ograniczonym zakresie!
Prace budowlane w Seddiner Bahnhof: RE7 jeździ tylko w ograniczonym zakresie!
Seddin, Potsdam-Mittelmark, Deutschland - 20 czerwca 2025 r. Rozległe prace budowlane na stacji Seddin w Pocztamie Mittelmark powodują poruszenie. Ścieżki stacji należy całkowicie przedłużyć, jak potwierdził rzeczniczka Deutsche Bahn (DB). Środki te wpłynęły nie tylko na infrastrukturę w zakresie, ale także mają dalekosiężne wpływ na połączenia pociągowe regionalnej linii ekspresowej RE7, która dojeżdża między Berlin Ostkreuz i Dessau.
Od 5 lipca rozpoczynają się prace budowlane. Wcześniej, 4 lipca o 21:30, dwa utwory są już zablokowane. Oznacza to, że nie można już podchodzić do stacji kolejowej Seddiner. Podróżni muszą przygotować się na połączenia między Dessau i Borkheide oraz między Media City Babelsberg i Berlin Ostkreuz. Konfigurowany jest zastępczy ruch autobusów - szczególnie między Griebnitzsee i Borkheide, co może zdobyć dodatkowy czas podróży.
Raport na temat prac budowlanych toru
Prace budowlane powinny trwać do 22 sierpnia i okaże się, czy i kiedy utwór można ponownie zwolnić. Jednak po zakończeniu pracy celem jest dalsza zoptymalizacja połączenia z RE7 do 19 września i tymczasowe wykorzystanie jednej ścieżki. Informacje te są obecnie przetwarzane, dlatego podróżni muszą być cierpliwi, dopóki nie zostaną ogłoszone więcej szczegółów.
Prace budowlane na stacji Seddin są częścią większego planu renowacji, który jest przeprowadzany w różnych regionach Niemiec. Na miejscu odnowi się około 4000 metrów szyn. Podobne projekty, takie jak te w Düsseldorfie, gdzie przeniesione jest około 22 000 ton żwiru, a rozkłada się dziewięciu miękkich, można zauważyć, że DB nieustannie pracuje nad poprawą infrastruktury kolejowej. Zapewnia to nie tylko więcej płynnych procesów, ale także w celu złagodzenia mocno zestresowanych tras niezbędnych do podróży.
Budynki krajowe i remonty
Prace nie ogranicza się tylko do Brandenburga. Deutsche Bahn planuje kompleksową ogólną remont trasy Hamburg - Berlin, która ma trwać od sierpnia 2025 r. Do kwietnia 2026 r. Należy zmodernizować ponad 180 kilometrów torów i odnowi się około 200 przełączników. Promuje to utrzymanie jednego z najważniejszych połączeń kolejowych w Europie, które są codziennie używane przez 470 pociągów.
Aby spełnić te wysokie wymagania, prace są wykonywane w tym samym czasie na kilku obszarach budowlanych. Obejmuje to wprowadzenie centrów transferowych, które mają zapewnić większą elastyczność w operacji pociągu. Według doniesień, na nowych przyszłych stacjach wdrażane są liczne środki mające na celu poprawę dostępności i jakości pobytu, co zwiększa usługę dla pasażerów.
Chociaż prace budowlane na szynach początkowo przynoszą pewne wyzwania, podróżni mogą liczyć na znaczną poprawę w przyszłości. DB ma dobre ręce w rozwiązywaniu równania między pracami remontowymi a transportem pasażerskim, aby ruch kolejowy w Niemczech nadal działał niezawodnie i wydajnie.
W celu uzyskania dalszych informacji na temat aktualnych prac budowlanych i ograniczeń użytkownicy mogą korzystać z raportu na temat rbb24 href = „https://www.duesseldorfer-anzeiger.de/duesseldorf/deutschebahn-leise-gerresheim-settenverkehr_idverkehr_aid-9115629”> Düsseldorfer anzeiger śledź, aby pozostać poinformowanym o najnowszych rozwoju. Ponadto planowane prace budowlane i krótki przegląd ogólnego renowacji na stronie DetailsOrt Seddin, Potsdam-Mittelmark, Deutschland Quellen
Kommentare (0)