Suche
Mein Konto
Alarm radara na A10: Danas će se kod nas vršiti kontrole!
Saznajte sve o trenutačnim kontrolama brzine na A10 u blizini Potsdam-Mittelmarka 5. listopada 2025. i njihovom značenju.
Alarm radara na A10: Danas će se kod nas vršiti kontrole!
Danas, 5. listopada 2025., vozači na A10 u Brandenburgu ponovno su suočeni sa stalnim izazovom da paze na ograničenja brzine. Trenutno su munjevite kontrole na tri strateške točke, a nervoza zbog prekoračenja brzine je razumljiva. Kako vijesti.de Dojavljeno je da su lokacije kamera za brzinu na A10 u regiji Brandenburg, a točnije u okrugu Oberhavel, prijavljene u 8:59. Ovdje je ograničenje brzine 120 km/h. Kontrole brzine također su postavljene u Wustermark/Buchow-Karpzow od 8:22 ujutro - ovdje također na 120 km/h. Vozači trebaju biti posebno oprezni od 7:12 ujutro u Brandenburgu/Saarmundu u okrugu Potsdam-Mittelmark, jer je ondje ograničenje brzine samo 100 km/h.
Stalna prilagodba mjesta nadzora čini situaciju na A10 nepredvidivim izazovom. Policija koristi mobilne kamere za kontrolu brzine koje se mogu postaviti na različitim mjestima za kažnjavanje prekoračenja brzine. Prebrza vožnja je najčešći uzrok nesreća u Njemačkoj, što ne samo da ugrožava sigurnost na cestama, već rezultira i značajnim novčanim kaznama. Glasno bussgeldkatalog.de Ovisno o težini prekršaja, mogu postojati stroge kazne, koje su regulirane u katalogu novčanih kazni.
Bljeskalice i kako rade
Poznato je da se mobilne kamere za brzinu na A10 lako pomiču i stoga predstavljaju izazov za mnoge vozače. Ove provjere munje planiraju se ne samo putem stacionarnih, već i putem polustacionarnih sustava rasvjete. Oni se svakodnevno koriste na A10 i obično se koriste kao modeli prikolica. Koriste se različite vrste kamera za kontrolu brzine, uključujući modele Enforcement Trailer iz Vitronica i Traffistar S350 iz Jenoptika, kao i iz bussgeldkatalog.org je objašnjeno.
Brzina se, između ostalog, mjeri raznim tehnologijama. Kamere s radarskom tehnologijom koriste elektromagnetske valove, dok laserski mjerni uređaji koriste svjetlosne impulse. U upotrebi su i svjetlosne barijere koje omogućuju mjerenje brzine prolaskom kroz više svjetlosnih snopova. Što se tiče kontrole brzine, vozači imaju određeni odbitak tolerancije: ne kažnjava se do 3 km/h pri brzinama ispod 100 km/h i 3 posto pri većim brzinama. To bi nekim ljudima moglo malo olakšati život na autocesti.
A10, s dužinom od 196 kilometara, smatra se najdužom kružnom autocestom u Europi, čak ispred poznate Londonske kružne autoceste. Zbog toga je još važnije paziti na brzinu i voziti sigurno kako bi se izbjegle kazne i moguće nesreće. Vozači koji prekorače brzinu trebaju biti spremni na novčanu kaznu, koja također može rezultirati bodovima u Flensburgu i zabranom vožnje.