Commator Chaos Beelitz: RE7 uždarymas užtikrina ilgą laukimo laiką!

Commator Chaos Beelitz: RE7 uždarymas užtikrina ilgą laukimo laiką!

Borkheide, Deutschland - Žaliojoje Beelitzo rajone pastarosiomis savaitėmis kasdienis priemiesčių gyvenimas išėjo iš jungtinio. Platus geležinkelio pakeitimo srautas populiariam RE7 traukinio sujungimui užtikrina nepasitenkinimą ir ilgus veidus. According to the information from maz-online.de, the RE7 now falls out-and Tai turi rimtų padarinių keleiviams.

Šį rytą Borkheido peizažas jau buvo gana niūrus 18:15 val .: Maždaug keliolika keleivių nekantriai laukė paskelbto pakaitinio autobuso. Kelionės laikas į Potsdamą tęsiasi nuo įprastų 20 minučių iki didžiulio 90 minučių. 21 metų Feliksas Krügeris nerimauja, nes jis turi atvykti į profesinę mokyklą Berlyne-Spandau laiku 8 val., Daugybė priemiesčių, tokių kaip 17 metų Damienas Elzas, kurio darbai Berlyno-Schöneweide'ui taip pat turi įtakos, šiais laikais pasiekia savo ribas.

Pakaitinio srauto iššūkiai

Pakaitinis magistralė, kurią valdo teikėjas iš „Rostock“, nuo pat pradžių turi kovoti su sunkumais: sugedęs navigacijos įtaisas reiškia, kad autobuso vairuotojas yra A9 ir kad jis atvyksta maždaug per dešimt minučių vėlai. Rezultatas? Iš keleivių, kurie vis tiek patiria laiko spaudimą, tik du savo tikslą pasiekia laiku. Kitiems pasaulio kelionė tampa dienos jauduliu, nes autobusas grįžta atgal.

Kai žinomos pakaitinio srauto aplinkybės, vis daugiau priemiesčių ieško alternatyvų. Gatvės aplink Klaistow ir Beelitz-Stadt yra atitinkamai perkrautos. Beelitzo miestas taip pat patvirtina, kad autobusai yra pilnesni nei bet kada anksčiau, ir net mokykliniai autobusai nebegali aprėpti poreikio. Priemiestis, norintis kreiptis į Michendorfą, net praneša, kad jos kelionės laikas išsiplėtė nuo 10 minučių iki 45 minučių. Kiti keleiviai kovoja su VBB programa, kuri skatina pokyčius neteisinga kryptimi, todėl atsitinka, kad atrodo, kad moteris iš Potsdamo dirba su dviejų valandų vėlavimu.

informacija apie kompensacijas ir vairavimo teises

Teisinė sistema taip pat negalima pamiršti. Remiantis wdr.de, Vokietijos bilietų vartotojai turi teisę į kompensaciją: jei vėlavimas ar traukinys yra ne mažiau kaip 60 minučių, yra 1,50 eurų. Sumos, mažesnės nei 4 eurai, nėra išmokėti, tačiau galima surinkti keletą vėlavimų. Geležinkelio eismo įmonė turi parengti savo programos metodus.

Pagal federalinės vyriausybės nuostatus dėl EBA.BUND.DE, suveda 60 minučių. kainos. Vėluojant mažiausiai 120 minučių, net 50 procentų. Ši kompensacija yra ypač aktuali, nes šie teiginiai taip pat egzistuoja neišvengiamame geležinkelio pakeitimo eisme - jei nauji tvarkaraščiai nebus patenkinti. Todėl priemiestiniai asmenys turėtų atkreipti dėmesį į savo kelionių laiką ir sužinoti daugiau abejonių.

Apskritai, dabartinis RE7 nesėkmė skubiai parodo, koks gali būti pažeidžiamas vietinis viešasis transportas ir kiek regiono priemiestiniai asmenys turi kovoti, kad patektų į savo mokyklą ar dirbtų laiku. Reikia tikėtis, kad nepaisant neigiamų aplinkybių, bus išsaugotas tam tikras punktualumo ir kokybės lygis eismo sistemoje.