Протест в Stahnsdorf: Гражданите се защитават от съкращения на автобусите!

Протест в Stahnsdorf: Гражданите се защитават от съкращения на автобусите!

Stahnsdorf, Deutschland - В Stahnsdorf има съпротива срещу обявените съкращения в автобусния трафик. Тези мерки, които бяха планирани от района Potsdam-Mittelmark, се срещат не само за гневни граждани, но и на ясното отхвърляне на местните кметове от Стахсдорф, Клайнмахнау и Телтоу. Те се изказаха срещу плановете за спестявания през май и се предизвикват многобройни протести на гражданите. Районът планира масово да намали времето за пътуване за десет автобусни линии, включително автобусите за захранване 620, 622 и 623 до станциите U- и S-Bahn в Берлин. От 2026 г. автобусите трябва да шофират само всеки час през почивните дни и официалните празници, което би донесло значителни ограничения за много пътуващи и жители. Тези планове бяха незабавно поставени под въпрос с решение на общинските представители, тъй като мнозина изискват оттегляне на съкращенията.

За да илюстрира интересите на жителите, местният политик пусна петиция, която вече е спечелила над 475 привърженици в рамките на три дни. Много от Stahnsdorfer са особено загрижени, тъй като са зависими от пътуванията с късни връщания от Берлин. Планираните съкращения на маршрута и изтриването на нощни линии (N12 и N13) през седмицата се срещат както с пътуващите, така и нощните сови особено тежки. Тези трудни обстоятелства също биха могли да застрашат положителната тенденция в обществения транспорт, която беше инициирана от билета за Германия, ако гражданите са принудени да използват собствения си автомобил.

Мобилност в селските райони

Според bpb.de мобилността в селските райони вече е свързана с много предизвикателства. Около 60 процента от всички маршрути в такива региони са покрити с автомобили. Общественият транспорт често се възприема като непривлекателен, което също допълнително увеличава зависимостта от вашия собствен автомобил поради ниско часовник и ограничени времена на работа. Плановете на окръг Потсдам-Мителмарк, особено в момент, когато общественият транспорт трябва да бъде финансиран, не само поставя под въпрос мобилността на жителите, но и натоварват околната среда чрез по-високи емисии на CO2.

Местните политици като Kai Schultka von Die Linke вече посочиха негативните ефекти от планираните съкращения. Те виждат опасността, че групите, включително възрастни хора и хора с ниски доходи, да бъдат по -специално в неравностойно положение. За да се разберат по -добре планираните съкращения и да могат да се реагират на него, се установяват задълбочени, изясняващи разговори между областта и засегнатите общини.

Съпротивлението се образува

За да изпратите Общинския съвет и местното решение -е организиран ясен знак, беше организиран митинг срещу изтриването. Това ще се проведе на 22 юли от 16:30 ч. пред кметството. Изискванията на местните политици са ясни: всички централни автобусни линии трябва да продължат да вървят половин час, а също така е необходима ежедневна нощна линия, за да се гарантира връзката през нощта. Тук парламентарната група се отнася до местния транспортен план 2025-2029, който има за цел да засили обществения транспорт. Остава да се надяваме, че дискусиите между общността и областта ще доведат до компромис, за да се запази мобилността в региона на приемливо ниво.

Очаква се областният съвет да вземе решение относно плановете на съкращаването на заседанието през декември. Дотогава остава да видим дали широката съпротива на гражданите и представителите на общността ще бъде изслушана както се надява.