Διαμαρτυρία στο Stahnsdorf: Οι πολίτες υπερασπίζονται τον εαυτό τους ενάντια στις περικοπές των λεωφορείων!

Διαμαρτυρία στο Stahnsdorf: Οι πολίτες υπερασπίζονται τον εαυτό τους ενάντια στις περικοπές των λεωφορείων!

Stahnsdorf, Deutschland - Στο Stahnsdorf, υπάρχει αντίσταση στις ανακοινωμένες περικοπές της κυκλοφορίας των λεωφορείων. Αυτά τα μέτρα, τα οποία σχεδιάστηκαν από την περιοχή Potsdam-Mittelmark, συναντούν όχι μόνο για τους θυμωμένους πολίτες, αλλά και για την σαφή απόρριψη των τοπικών δημάρχων από τον Stahnsdorf, το Kleinmachnow και το Teltow. Αυτά μίλησαν ενάντια στα σχέδια αποταμίευσης τον Μάιο και προκάλεσαν πολλές διαμαρτυρίες από τους πολίτες. Η περιφέρεια σχεδιάζει να μειώσει μαζικά τους χρόνους ταξιδιού για δέκα γραμμές λεωφορείων, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων τροφοδοσίας 620, 622 και 623 έως U- και S-BAHN στο Βερολίνο. Από το 2026, τα λεωφορεία θα πρέπει να οδηγούν μόνο κάθε ώρα τα σαββατοκύριακα και τις δημόσιες διακοπές, γεγονός που θα έφερνε σημαντικούς περιορισμούς για πολλούς μετακινούμενους και κατοίκους. Τα σχέδια αυτά αμφισβητήθηκαν αμέσως με απόφαση των δημοτικών εκπροσώπων, καθώς πολλοί απαιτούν απόσυρση των περικοπών.

Προκειμένου να επεξηγηθεί τα συμφέροντα των κατοίκων, ένας τοπικός πολιτικός ξεκίνησε μια αναφορά που έχει ήδη κερδίσει πάνω από 475 υποστηρικτές εντός τριών ημερών. Πολλοί Stahnsdorfer ανησυχούν ιδιαίτερα επειδή εξαρτώνται από τα καθυστερημένα ταξίδια επιστροφής από το Βερολίνο. Οι προγραμματισμένες περικοπές διαδρομής και η διαγραφή των νυχτερινών γραμμών (N12 και N13) κατά τη διάρκεια της εβδομάδας συναντούν τόσο τους μετακινούμενους όσο και τις νυχτερινές κουκουβάγιες ιδιαίτερα σκληρά. Αυτές οι δύσκολες συνθήκες θα μπορούσαν επίσης να θέσουν σε κίνδυνο τη θετική τάση στις δημόσιες συγκοινωνίες, η οποία ξεκίνησε από το εισιτήριο της Γερμανίας, εάν οι πολίτες αναγκαστούν να χρησιμοποιήσουν το δικό τους αυτοκίνητο.

Κινητικότητα σε αγροτικές περιοχές

Σύμφωνα με το bpb.de κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές έχει ήδη αντιμετωπίσει πολλές προκλήσεις. Περίπου το 60 % όλων των διαδρομών σε τέτοιες περιοχές καλύπτεται με αυτοκίνητα. Οι δημόσιες δημόσιες συγκοινωνίες συχνά θεωρούνται μη ελκυστικές, οι οποίες επίσης αυξάνουν περαιτέρω την εξάρτηση από το δικό σας αυτοκίνητο λόγω των χαμηλών χρονικών περιόδων και περιορισμένης λειτουργίας. Τα σχέδια της περιφέρειας του Potsdam-Mittelmark, ειδικά σε μια εποχή που οι δημόσιες συγκοινωνίες πρόκειται να χρηματοδοτηθούν, όχι μόνο αμφισβητούνται την κινητικότητα των κατοίκων, αλλά και το επιβάρυνση του περιβάλλοντος μέσω υψηλότερων εκπομπών CO2.

Οι τοπικοί πολιτικοί όπως ο Kai Schultka von Die Linke έχουν ήδη επισημάνει τις αρνητικές επιπτώσεις των προγραμματισμένων περικοπών. Βλέπουν τον κίνδυνο ότι οι ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των ηλικιωμένων και των ατόμων με χαμηλά εισοδήματα, θα μπορούσαν να είναι σοβαρά μειονεκτούντες ειδικότερα. Προκειμένου να κατανοηθούν καλύτερα οι προγραμματισμένες περικοπές και να μπορέσουν να αντιδράσουν σε αυτό, καθιερώνονται διεξοδικές, διευκρινίζοντας τις συνομιλίες μεταξύ της περιοχής και των προσβεβλημένων δήμων.

Η αντίσταση σχηματίζεται

Προκειμένου να στείλει το Δημοτικό Συμβούλιο και την τοπική απόφαση -οι κατασκευαστές ένα σαφές σημάδι, οργανώθηκε ένας αγώνας κατά των διαγραφών. Αυτό θα πραγματοποιηθεί στις 22 Ιουλίου στις 4:30 μ.μ. Μπροστά από το Δημαρχείο. Οι απαιτήσεις των τοπικών πολιτικών είναι σαφείς: όλες οι κεντρικές γραμμές λεωφορείων θα πρέπει να συνεχίσουν να τρέχουν το μισό -hour και μια καθημερινή νυχτερινή γραμμή απαιτείται επίσης για να εξασφαλίσει τη σύνδεση τη νύχτα. Εδώ, η κοινοβουλευτική ομάδα αναφέρεται στο τοπικό σχέδιο μεταφορών 2025-2029, το οποίο στοχεύει στην ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών. Παραμένει να ελπίζουμε ότι οι συζητήσεις μεταξύ της κοινότητας και της περιοχής θα οδηγήσουν σε συμβιβασμό για να διατηρήσουν την κινητικότητα στην περιοχή σε αποδεκτό επίπεδο.

Το περιφερειακό συμβούλιο αναμένεται να λάβει απόφαση σχετικά με τα σχέδια περικοπών στη συνεδρίαση τον Δεκέμβριο. Μέχρι τότε, παραμένει να δούμε αν η ευρεία αντίσταση των πολιτών και των εκπροσώπων της κοινότητας θα ακουστεί όπως ελπίζουμε.