Protest Stahnsdorfis: kodanikud kaitsevad end bussi kärbete eest!

Protest Stahnsdorfis: kodanikud kaitsevad end bussi kärbete eest!

Stahnsdorf, Deutschland - Stahnsdorfis on bussiliikluse teatatud kärpetele vastupanu. Need meetmed, mida Pottsdam-Mittelmark District kavandas, ei kohtu mitte ainult vihaste kodanike jaoks, vaid ka kohalike linnapeade selge tagasilükkamise kohta Stahnsdorfilt, Kleinmachnow'lt ja Teltrow'lt. Need rääkisid maikuu säästuplaanide vastu ja sütb kodanike arvukad protestid. Ringkond kavatseb kümne bussiliini jaoks massiliselt vähendada, sealhulgas Feeder Bussid 620, 622 ja 623 Berliinis U- ja S-Bahni jaamadele. Alates 2026. aastast peaksid bussid sõitma ainult igal tunnil nädalavahetustel ja riigipühadel, mis tooks paljudele pendeldajatele ja elanikele märkimisväärseid piiranguid. Need plaanid seadis viivitamatult kahtluse alla omavalitsuste esindajad, kuna paljud nõuavad kärbete tagasivõtmist.

Elanike huvide illustreerimiseks on kohalik poliitik algatanud petitsiooni, mis on kolme päeva jooksul juba võitnud üle 475 toetaja. Paljud Stahnsdorfer on eriti mures seetõttu, et nad sõltuvad Berliinist pärit hilise tagasipöördumise reisidest. Planeeritud marsruudi kärped ja ööliinide (N12 ja N13) kustutamine nädala jooksul kohtuvad nii pendelrändajate kui ka öökullidega. Need keerulised asjaolud võivad ohustada ka ühistranspordi positiivset suundumust, mille algatas Saksamaa pilet, kui kodanikud on sunnitud kasutama oma autot.

Liikuvus maapiirkondades

vastavalt bpb.de on maapiirkondade liikuvus paljude väljakutsetega seotud. Ligikaudu 60 protsenti kõigist selliste piirkondade marsruutidest on kaetud autodega. Avalikku ühistransporti peetakse sageli ebaatraktiivseteks, mis suurendab veelgi teie enda autost sõltuvust madala märkuse ja piiratud tööaja tõttu. Potsdam-MittelMarki ringkonna plaanid, eriti ajal, mil tuleb rahastada ühistransporti, ei kahtle mitte ainult elanike liikuvuses, vaid ka koormab keskkonda kõrgemate süsinikdioksiidiheite kaudu.

Kohalikud poliitikud nagu Kai Schultka von Die Linke on juba välja toonud kavandatud kärpete negatiivsed mõjud. Nad näevad ohtu, et rühmitused, sealhulgas seeniorid ja madala sissetulekuga inimesed, võivad olla eriti ebasoodsas olukorras. Planeeritud kärbete paremaks mõistmiseks ja sellele reageerimiseks luuakse ringkonna ja kahjustatud omavalitsuste vahelised põhjalikud, selgitavad vestlused.

takistus on moodustatud

Linnavolikogu ja kohaliku otsustajate selge silti saatmiseks korraldati deletsioonide vastane meeleavaldus. See toimub 22. juulil kell 16.30. raekoja ees. Kohalike poliitikute nõudmised on selged: kõik kesksed bussiliinid peaksid jätkama poole tunni pikkust tundi ja öösel ühenduse tagamiseks on vaja ka igapäevast ööjoont. Siin viitab parlamendirühm kohalikule transpordiplaanile 2025-2029, mille eesmärk on tugevdada ühistransporti. Jääb veel loota, et kogukonna ja ringkonna vahelised arutelud viivad kompromissi, et hoida piirkonnas liikuvust vastuvõetaval tasemel.

Ringkonnanõukogult oodatakse detsembris toimunud koosolekul tehtud plaanide kohta otsuse. Kuni selle ajani jääb üle vaadata, kas kodanike ja kogukonna esindajate laia vastupanu kuulatakse loodetudna.