Prosvjed u Stahnsdorfu: Građani se brane od smanjenja autobusa!

Prosvjed u Stahnsdorfu: Građani se brane od smanjenja autobusa!

Stahnsdorf, Deutschland - U Stahnsdorfu postoji otpor na najavljenim rezovima u autobusnom prometu. Ove mjere, koje su planirali okrug Potsdam-Mittelmark, susreću se ne samo za bijesne građane, već i na jasno odbacivanje lokalnih gradonačelnika iz Stahnsdorfa, Kleinmachnow-a i Teltowa. Oni su govorili protiv štednih planova u svibnju, a brojni prosvjedi građana su izazvani. Okrug planira masovno smanjiti vrijeme putovanja za deset autobusnih linija, uključujući autobuse za dovod 620, 622 i 623 na U- i S-Bahn stanice u Berlinu. Od 2026. autobusi bi trebali voziti samo svaki sat vikendom i državnim praznicima, što bi donijelo značajna ograničenja za mnoge putnike i stanovnike. Ti su planovi odmah dovedeni u pitanje odlukom općinskih predstavnika, jer mnogi zahtijevaju povlačenje smanjenja.

Kako bi ilustrirao interese stanovnika, lokalni političar pokrenuo je peticiju koja je u roku od tri dana osvojila više od 475 pristaša. Mnogi su Stahnsdorfer posebno zabrinuti jer su ovisni o kasnim povratnim putovanjima iz Berlina. Planirani rezovi ruta i brisanje noćnih linija (N12 i N13) tijekom tjedna, posebno se snažno susreću s putnicima i noćnim sovama. Te teške okolnosti također bi mogle ugroziti pozitivan trend u javnom prijevozu, koji je pokrenula njemačka karta, ako su građani prisiljeni koristiti vlastiti automobil.

Mobilnost u ruralnim područjima

Prema bpb.de Mobilnost u ruralnim područjima već je bila sukladna s mnogim izazovima. Oko 60 posto svih ruta u takvim regijama prekriveno je automobilima. Javni javni prijevoz često se doživljava kao neprivlačan, što također dodatno povećava ovisnost o vlastitom automobilu zbog niskog kockanja i ograničenih radnih vremena. Planovi okruga Potsdam-Mittelmark, posebno u vrijeme kada se treba financirati javni prijevoz, ne samo da dovode u pitanje mobilnost stanovnika, već i opterećuju okoliš kroz veće emisije CO2.

Lokalni političari poput Kai Schultka von Die Linke već su istaknuli negativne učinke planiranih rezova. Oni vide opasnost da bi grupe, uključujući starije osobe i osobe s niskim primanjima, posebno u nepovoljnom položaju. Kako bi se bolje razumjele planirane rezove i mogli reagirati na to, uspostavljaju se temeljite, razjašnjene razgovore između okruga i pogođenih općina.

Otpor se formira

Kako bi poslali gradsko vijeće i lokalnu odluku -donosio jasan znak, organiziran je skup protiv brisanja. To će se održati 22. srpnja u 16:30 sati. ispred gradske vijećnice. Potraži od lokalnih političara su jasni: sve bi središnje autobusne linije trebale nastaviti voziti na pola sata, a potrebna je i dnevna noćna linija kako bi se osigurala veza noću. Ovdje se parlamentarna skupina odnosi na lokalni plan prijevoza 2025-2029, koji ima za cilj ojačati javni prijevoz. Ostaje da se nadamo da će rasprave između zajednice i okruga dovesti do kompromisa da se mobilnost u regiji zadrži na prihvatljivoj razini.

Očekuje se da će Okružno vijeće donijeti odluku o planovima rezanja na sastanku u prosincu. Do tada, ostaje za vidjeti hoće li se čuti široki otpor građana i predstavnika zajednice kao što se nada.