Tiltakozás Stahnsdorfban: A polgárok megvédik magukat a buszvágások ellen!

Tiltakozás Stahnsdorfban: A polgárok megvédik magukat a buszvágások ellen!

Stahnsdorf, Deutschland - Stahnsdorfban ellenállnak a buszforgalom bejelentett vágásainak. Ezek az intézkedések, amelyeket a Potsdam-Mittelmark kerület tervezett, nemcsak a dühös polgárok, hanem a helyi polgármesterek egyértelmű elutasításával is találkoznak Stahnsdorf, Kleinmachnow és Teltow-ból. Ezek a májusban a megtakarítási tervek ellen szóltak, és a polgárok számos tiltakozását idézik elő. A kerület azt tervezi, hogy a tíz buszvonal utazási idejét jelentősen csökkenti, ideértve a 620, 622 és 623 feeder buszokat a berlini U- és S-Bahn állomásokhoz. 2026 -tól a buszoknak csak hétvégén és állami ünnepeken kell vezetniük, ami jelentős korlátozásokat hozna sok ingázó és lakos számára. Ezeket a terveket azonnal megkérdőjelezték az önkormányzati képviselők határozata, mivel sokan megkövetelik a csökkentések visszavonását.

A lakosok érdekeinek szemléltetése érdekében egy helyi politikus petíciót indított, amely három napon belül már több mint 475 támogatót nyert. Sok Stahnsdorfer különösen aggódik, mivel ezek a berlini késői visszatérési utazásoktól függenek. A tervezett útvonalvágások és az éjszakai vonalak (N12 és N13) törlése a hét folyamán különösen keményen találkozik az ingázókkal és az éjszakai baglyokkal. Ezek a nehéz körülmények veszélyeztethetik a tömegközlekedés pozitív tendenciáját is, amelyet a német jegy kezdeményezett, ha a polgárok kénytelenek saját autójukat használni.

mobilitás a vidéki területeken

bpb.de mobilitást a vidéki területeken már sok kihívással áll fenn. Az ilyen régiókban az összes útvonal kb. 60 % -át autók borítják. Az állami tömegközlekedést gyakran vonzónak tekintik, ami tovább növeli a saját autójától való függőséget az alacsony órakor és a korlátozott működési idők miatt. A Potsdam-Mittelmark kerület tervei, különösen abban az időben, amikor a tömegközlekedést finanszírozzák, nemcsak a lakosok mobilitását kérdőjelezik meg, hanem a környezetet is magasabb CO2-kibocsátások révén terhelik.

A helyi politikusok, mint például a Kai Schultka von Die Linke, már rámutattak a tervezett vágások negatív hatásaira. Látják azt a veszélyt, hogy a csoportok, köztük az időskorúak és az alacsony jövedelmű emberek, különösen hátrányos helyzetben lehetnek. Annak érdekében, hogy jobban megértsék a tervezett vágásokat, és képesek legyenek reagálni rá, alapos, tisztázni a kerület és az érintett önkormányzatok közötti beszélgetéseket.

Az ellenállás kialakul,

Annak érdekében, hogy a városi tanácsot és a helyi döntéseket egyértelmű jelzéssel küldjék el, a deléciók elleni összejöveteleket szervezték. Erre július 22 -én, 4: 30 -kor kerül sor. a városháza előtt. A helyi politikusok igényei egyértelműek: az összes központi buszvezetéknek továbbra is fél órát kell futtatnia, és napi éjszakai vonalra is szükség van a kapcsolat éjszakai kapcsolatának biztosítása érdekében. Itt a parlamenti csoport a 2025-2029 helyi közlekedési tervre utal, amelynek célja a tömegközlekedés megerősítése. Nem kell remélni, hogy a közösség és a kerület közötti megbeszélések kompromisszumhoz vezetnek, hogy a térségben elfogadható szinten tartsák a mobilitást.

A Kerületi Tanács várhatóan döntést hoz a decemberi ülésen. Addig még nem kell látni, hogy a polgárok és a közösség képviselőinek széles körű ellenállása hallható -e a reményben.