Protests Stahnsdorfā: pilsoņi aizstāv sevi pret autobusu griezumiem!

Protests Stahnsdorfā: pilsoņi aizstāv sevi pret autobusu griezumiem!

Stahnsdorf, Deutschland - Stahnsdorfā ir izturība pret paziņotajiem autobusu satiksmes samazinājumiem. Šie pasākumi, kurus plānoja Potsdam-Mittelmark rajons, saskaras ne tikai ar dusmīgiem pilsoņiem, bet arī par skaidru vietējo mēru noraidīšanu no Stahnsdorfa, Kleinmachnow un Teltow. Tie runāja pret uzkrājumu plāniem maijā, un tiek izsaukti daudzi pilsoņu protesti. Rajons plāno masveidā samazināt ceļojuma laiku desmit autobusu līnijām, ieskaitot padevēju autobusus 620, 622 un 623 līdz U- un S-Bahn stacijām Berlīnē. Kopš 2026. gada autobusiem jābrauc tikai katru stundu brīvdienās un publiskajās dienās, kas daudziem piepilsētas un iedzīvotājiem nodrošinātu ievērojamus ierobežojumus. Šie plāni nekavējoties apšaubīja ar pašvaldību pārstāvju lēmumu, jo daudziem ir nepieciešams izņemt samazinājumus.

Lai ilustrētu iedzīvotāju intereses, vietējais politiķis ir uzsācis petīciju, kas trīs dienu laikā jau ir ieguvis vairāk nekā 475 atbalstītājus. Daudzi Stahnsdorfer ir īpaši noraizējušies, jo tie ir atkarīgi no novēlotas atgriešanās braucieniem no Berlīnes. Plānotais maršruts samazina un nakts līniju (N12 un N13) izdzēšana nedēļas laikā, īpaši smagi, tiekas gan piepilsētas iedzīvotājiem, gan nakts pūcēm. Šie sarežģītie apstākļi varētu apdraudēt arī pozitīvo tendenci sabiedriskajā transportā, ko ierosināja Vācijas biļete, ja pilsoņi ir spiesti izmantot savu automašīnu.

mobilitāte lauku apvidos

Saskaņā ar bpb.de mobilitāte lauku apvidos jau ir saistīta ar daudziem izaicinājumiem. Apmēram 60 procenti no visiem šādiem reģioniem ir pārklāti ar automašīnām. Sabiedriskais transports bieži tiek uztverts kā nepievilcīgs, kas arī vēl vairāk palielina atkarību no jūsu automašīnas zema rakstura un ierobežota darbības laika dēļ. Potsdamas-Mittelmarkas apgabala plāni, it īpaši laikā, kad jāfinansē sabiedriskais transports, ne tikai apšauba iedzīvotāju mobilitāti, bet arī apgrūtina vidi, izmantojot augstākas CO2 emisijas.

Vietējie politiķi, piemēram, Kai Schultka fon Die Linke, jau ir norādījuši uz plānoto griezumu negatīvo ietekmi. Viņi redz briesmas, ka grupas, ieskaitot seniorus un cilvēkus ar zemiem ienākumiem, jo ​​īpaši varētu būt nopietni nelabvēlīgā situācijā. Lai labāk izprastu plānotos samazinājumus un spētu uz to reaģēt, tiek izveidotas rūpīgas, noskaidrojamas sarunas starp rajonu un skartajām pašvaldībām.

Rezistence ir veidota

Lai nosūtītu pilsētas domi un vietējo lēmumu pieņemšanu skaidru zīmi, tika organizēts mītiņš pret dzēšanu. Tas notiks 22. jūlijā plkst. 16:30. Rātsnama priekšā. Vietējo politiķu prasības ir skaidras: visām centrālajām autobusu līnijām jāturpina darboties pusstundas, un, lai nodrošinātu savienojumu naktī, ir nepieciešama arī ikdienas nakts līnija. Šeit parlamentārā grupa attiecas uz vietējo transporta plānu 2025-2029, kura mērķis ir stiprināt sabiedrisko transportu. Atliek cerēt, ka diskusijas starp sabiedrību un rajonu novedīs pie kompromisa, lai saglabātu mobilitāti reģionā pieņemamā līmenī.