Protests Stahnsdorfā: iedzīvotāji aizstāvas pret autobusu pārtraukšanu!

Protests Stahnsdorfā: iedzīvotāji aizstāvas pret autobusu pārtraukšanu!

Stahnsdorfā ir pretestība paziņotajiem autobusu transporta samazinājumiem. Šos pasākumus, ko plānoja Potsdamas-Mitelmarkas apgabals, sastop ne tikai dusmīgi pilsoņi, bet arī vietējie Stahnsdorfas, Kleinmachnow un Teltow mēri nepārprotami noraida. Viņi maijā iestājās pret taupības plāniem, un tika izraisīti daudzi iedzīvotāju protesti. Rajons plāno ievērojami samazināt brauciena laiku desmit autobusu līnijās, tostarp pievadautobusos 620, 622 un 623 uz U-Bahn un S-Bahn stacijām Berlīnē. No 2026. gada brīvdienās un svētku dienās autobusi kursēs tikai katru stundu, kas radītu būtiskus ierobežojumus daudziem braucējiem un iedzīvotājiem. Šos plānus nekavējoties apšaubīja kopienas pārstāvji, pieņemot rezolūciju, un daudzi aicināja samazināt samazinājumu.

Lai noskaidrotu vietējo iedzīvotāju bažas, kāds vietējais politiķis sācis petīciju, kas trīs dienu laikā jau ieguvusi vairāk nekā 475 atbalstītājus. Daudzi Stahnsdorf iedzīvotāji ir īpaši noraizējušies, jo viņi ir atkarīgi no vēlā atgriešanās no Berlīnes. Plānotie maršrutu samazinājumi un nakts līniju (N12 un N13) atcelšana nedēļas laikā īpaši skars gan braucējus, gan nakts pūces. Šie sarežģītie apstākļi var arī apdraudēt pozitīvo tendenci vietējā sabiedriskajā transportā, ko aizsāka Deutschlandticket, ja iedzīvotāji ir spiesti izmantot savas automašīnas.

Mobilitāte lauku apvidos

Saskaņā ar bpb.de mobilitāte lauku apvidos jau saskaras ar daudzām problēmām. Aptuveni 60 procentus no visiem maršrutiem šādos reģionos veic automašīnas. Vietējais sabiedriskais transports nereti tiek uztverts kā nepievilcīgs, kas vēl vairāk palielina atkarību no sava auto, ņemot vērā lēno biežumu un ierobežotos apkalpošanas laikus. Potsdamas-Mitelmarkas apgabala plāni, īpaši laikā, kad ir jāpopularizē sabiedriskais transports, ne tikai apšauba iedzīvotāju mobilitāti, bet arī piesārņo vidi ar lielāku CO2 izmešu palīdzību.

Vietējie politiķi, piemēram, Kajs Šultka no Die Linke, jau ir norādījuši uz plānoto samazinājumu negatīvajām sekām. Viņi saskata draudus, ka grupas ar ierobežotām pārvietošanās spējām, tostarp seniori un cilvēki ar zemiem ienākumiem, var nonākt ļoti nelabvēlīgā situācijā. Lai labāk izprastu un reaģētu uz plānotajiem samazinājumiem, starp rajonu un skartajām pašvaldībām paredzētas pamatīgas, precizējošas diskusijas.

Pretestība veidojas

Lai dotu skaidru signālu domei un vietējiem lēmumu pieņēmējiem, tika organizēts mītiņš pret samazināšanu. Tas notiks 22. jūlijā pulksten 16:30. rātsnama priekšā. Vietējo politiķu prasības ir skaidras: visiem centrālajiem autobusu maršrutiem jāturpina kursēt ik pēc pusstundas, turklāt, lai nodrošinātu savienojumus naktī, ir nepieciešams arī ikdienas nakts maršruts. Saeimas frakcija “Pilsoņi pilsoņiem” atsaucas uz vietējā transporta plānu 2025.-2029.gadam, kura mērķis ir stiprināt sabiedrisko transportu. Atliek cerēt, ka diskusijas starp pašvaldību un rajonu novedīs pie kompromisa, lai mobilitāte reģionā saglabātos pieņemamā līmenī.

Paredzams, ka rajona padome lēmumu par samazinājuma plāniem pieņems decembra sēdē. Līdz tam atliek gaidīt, vai iedzīvotāju un kopienu pārstāvju plašā pretestība tiks sadzirdēta, kā cerēts.