Protest în Stahnsdorf: Cetățenii se apără de reducerile de autobuze!
Protest în Stahnsdorf: Cetățenii se apără de reducerile de autobuze!
Stahnsdorf, Deutschland - În Stahnsdorf, există rezistență la reduceri anunțate ale traficului de autobuze. Aceste măsuri, care au fost planificate de districtul Potsdam-Mittelmark, se întâlnesc nu numai pentru cetățeni supărați, ci și pentru respingerea clară a primarilor locali din Stahnsdorf, Kleinmachnow și Teltow. Acestea au vorbit împotriva planurilor de economii din mai și numeroase proteste din partea cetățenilor sunt stârnite. Districtul intenționează să reducă masiv timpul de călătorie pentru zece linii de autobuz, inclusiv autobuzele de alimentare 620, 622 și 623 la stațiile U- și S-Bahn din Berlin. Din 2026, autobuzele ar trebui să conducă doar în fiecare oră în weekend și în vacanțele publice, ceea ce ar aduce restricții considerabile pentru mulți navetiști și rezidenți. Aceste planuri au fost imediat chestionate printr -o decizie de către reprezentanții municipali, deoarece mulți necesită retragerea reducerilor.
Pentru a ilustra interesele rezidenților, un politician local a lansat o petiție care a câștigat deja peste 475 de susținători în trei zile. Mulți Stahnsdorfer sunt deosebit de îngrijorați, deoarece depind de călătoriile de întoarcere târzie de la Berlin. Reducerile de traseu planificate și ștergerea liniilor de noapte (N12 și N13) în timpul săptămânii se întâlnesc atât cu navetiști, cât și de bufnițe de noapte. Aceste circumstanțe dificile ar putea pune în pericol și tendința pozitivă în transportul public, care a fost inițiată de biletul Germaniei, dacă cetățenii sunt obligați să -și folosească propria mașină.
Mobilitate în zonele rurale
[ Aproximativ 60 la sută din toate rutele din astfel de regiuni sunt acoperite cu mașini. Transportul public public este adesea perceput ca neatractiv, ceea ce crește și mai mult dependența de propria mașină din cauza timpilor de operare cu ceasuri reduse și restricționate. Planurile districtului Potsdam-Mittelmark, în special într-un moment în care transportul public trebuie finanțat, nu numai că pun sub semnul întrebării mobilitatea rezidenților, dar, de asemenea, încărcă mediul prin emisii mai mari de CO2.Politicienii locali precum Kai Schultka von Die Linke au subliniat deja efectele negative ale reducerilor planificate. Ei văd pericolul ca grupurile, inclusiv persoanele în vârstă și persoanele cu venituri mici, să fie în special dezavantajate în special. Pentru a înțelege mai bine reducerile planificate și pentru a putea reacționa la aceasta, sunt stabilite minuțioase, clarificând conversațiile dintre district și municipalitățile afectate.
Rezistența este formată
Pentru a trimite consiliul municipal și decizia locală -factorii de decizie un semn clar, a fost organizat un miting împotriva ștergerilor. Aceasta va avea loc pe 22 iulie la 16:30. în fața primăriei. Cerințele politicienilor locali sunt clare: toate liniile de autobuz centrale ar trebui să continue să funcționeze jumătate și o linie zilnică de noapte este, de asemenea, necesară pentru a asigura conexiunea noaptea. Aici, grupul parlamentar se referă la Planul local de transport 2025-2029, care are ca scop consolidarea transportului public. Rămâne de sperat că discuțiile dintre comunitate și district vor duce la un compromis pentru a menține mobilitatea în regiune la un nivel acceptabil.
Consiliul raional este de așteptat să ia o decizie cu privire la planurile de reducere la ședința din decembrie. Până atunci, rămâne de văzut dacă rezistența largă a cetățenilor și a reprezentanților comunității va fi auzită așa cum se speră.
Details | |
---|---|
Ort | Stahnsdorf, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)