Tõsine õnnetus maanteel A10: varuväljapääs blokeeritud – üks sai vigastada!

Tõsine õnnetus maanteel A10: varuväljapääs blokeeritud – üks sai vigastada!

17. juulil 2025 juhtus maanteel A10 Potsdami kolmnurgas raske õnnetus kella 15.30 paiku. Ehitusalal põrkasid kokku viis sõidukit, sealhulgas kaks veoautot, kaubik ja kaks sõiduautot. Seda ta raporteerib Märkische Allgemeine.

Oma rolli mängis sel päeval ilm, kuna sadas tugevat vihma, mis muutis liiklusolukorra veelgi keerulisemaks. Üks inimene sai raskelt vigastada ja ta tuli sõidukist päästa. Õnnetuskohale kutsuti päästekopter, kes toimetas vigastatu kliinikusse.

Päästetöötajad valves

Suureks probleemiks oli avariiraja moodustumine: ehitusplatsist tingitud tee ahenemise tõttu ei olnud teistel juhtidel võimalik vajalikku sõidurada moodustada, mistõttu päästemeetmed viibisid oluliselt. Tuletõrje ja päästeteenistus olid mõnikord sunnitud õnnetuskohale jõudma jalgsi, mis on sellistes kriitilistes olukordades äärmiselt ebasoodne. Valju Päev 24 Berliini ring, mis hõlmab kiirteed A10, on Euroopa suurim kiirtee ring ja teadaolevalt tuleb sageli tegeleda liiklusprobleemide ja õnnetustega.

Kolm kaasatud sõidukit ei olnud enam juhitavad ja need tuli ära pukseerida, mis tõi kaasa märkimisväärse liiklusummiku, mis ulatus Nuthetali kolmnurgani. Magdeburgi ja Müncheni suunalised sõidurajad suleti täielikult, et päästeteenistused saaksid takistusteta juurdepääsu.

Päästerada – kohustus ja väljakutsed

Olukord viitab korduvale probleemile Saksamaa maanteeliikluses: hädaabiraja loomine pole mitte ainult kohustuslik, vaid ülioluline vigastatute kiireks ravimiseks. StVO § 11 lõike 2 kohaselt peavad sõidukid kõndides või paigal seistes moodustama allee. Kõik, kes seda kohustust ei täida, peavad ootama märkimisväärseid karistusi, mis võivad Flensburgis maksta kuni 320 eurot trahve ja punkte. Sarnased regulatsioonid kehtivad paljudes naaberriikides, näiteks Austrias, kus liiklusvoo takistamise korral võidakse trahvida kuni 726 eurot (vt. Auto mootor ja sport ).

Sellega seoses peaks iga juht alati meeles pidama, et vastastikune arvestamine ja avariiraja kiire moodustamine pole mitte ainult seadusega nõutud, vaid ka inimlikult olulised. See võib päästa hädaolukorras elusid!