Tõsine õnnetus maanteel A9: päästehelikopter töös!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tõsine õnnetus maanteel A9 Potsdami-Mittelmarkis: päästehelikopter töötab, kiirtee täielikult suletud.

Schwerer Unfall auf der A9 in Potsdam-Mittelmark: Rettungshubschrauber im Einsatz, Autobahn voll gesperrt.
Tõsine õnnetus maanteel A9 Potsdami-Mittelmarkis: päästehelikopter töötab, kiirtee täielikult suletud.

Tõsine õnnetus maanteel A9: päästehelikopter töös!

Raske liiklusõnnetus juhtus 26. juuni 2025 hommikul kiirteel A9, Berliini suunas, Klein Marzweisi ja Niemegki ristmike vahel. Valju maz-online.de Õnnetuses osalesid kaks sõiduautot ja veoauto, millest vähemalt üks inimene sai raskelt viga ja jäi oma sõidukisse kinni.

Tuletõrjel tuli lõksu jäänud inimese päästmiseks kasutada raskeid tehnilisi vahendeid. Kiire meditsiiniabi osutamiseks paluti päästehelikopterit. Olukorra muutis veelgi keerulisemaks külili seisnud veok, mis blokeeris kõik kolm sõidurada. Möödujad aitasid tuletõrjel tee õnnetuspaigale vabastada. Kiirtee on hetkel Berliini suunal täielikult suletud. Siiani on ebaselge, kui kaua sulgemine kestab, kuni politsei õnnetuse põhjust uurib.

Liiklusõnnetused Saksamaal

Kahjuks pole õnnetused Saksamaa teedel haruldased. Vastavalt teabele Statistikaametid Saksamaal juhtus 2023. aastal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust. Viimastel aastakümnetel on õnnetuste arv kasvanud suuresti tänu tihenevale liiklusele. Vigastatute arv jäi eelmisel aastal stabiilseks, kuigi liiklussurmade arv oli endiselt murettekitav.

2023. aastal hukkus Saksamaal alkoholiga seotud õnnetustes 193 inimest ja üle 18 600 sai vigastada. Need õnnetused on sageli tingitud ebapiisavast vahemaast, ebaõigest kiirusest või alkoholijoobes juhtimisest. Kui Saksamaal liiklussurmade koguarv on aastate jooksul vähenenud – 19 193-lt 1970. aastal 2839-le 2023. aastal –, on langustrend alates 2010. aastate algusest aeglustunud, näitab Hollandi statistika.

Riskitegurid ja trendid

Statistika näitab, et oht õnnetusse sattuda on kiirteedel ja föderaalmaanteedel oluliselt suurem kui osariigi või maakonna teedel. Nullvisiooni eesmärk on, et 2050. aastaks ei oleks ELis enam liikluses hukkunuid ning seda toetavad ELi transpordiministrid. Kõigist jõupingutustest hoolimata on õnnetuste arvu vähendamine endiselt suur väljakutse, eriti üha keerulisemates liiklusoludes.

Eriti murettekitav on e-jalgrataste ja e-tõukeratastega juhtuvate õnnetuste arv. 2023. aastal sai viga või hukkus 23 744 inimest. See näitab, et ohutus teedel on ülimalt oluline kõigile liiklejatele – olgu autojuhtidele või jalgratturitele.

Seega olge teedel aina valvsamad ja aidake muuta meie teed ohutumaks.