Lukning af RE7: Seddins togstation vil blive moderniseret fra juli 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fornyelsen af ​​sporene på Seddin-stationen i Potsdam-Mittelmark begynder den 5. juli 2025, inklusive jernbaneudskiftningstjenester.

Ab 5. Juli 2025 startet die Erneuerung der Gleise am Bahnhof Seddin in Potsdam-Mittelmark, einschließlich Schienenersatzverkehr.
Fornyelsen af ​​sporene på Seddin-stationen i Potsdam-Mittelmark begynder den 5. juli 2025, inklusive jernbaneudskiftningstjenester.

Lukning af RE7: Seddins togstation vil blive moderniseret fra juli 2025!

Entreprenørmaskinerne forventes at begynde at rulle ud igen på Seddin banegård fra den 5. juli 2025. Spor 1 og 2 på RE7-banen bliver fuldstændig udskiftet, hvilket vil resultere i en fuldstændig lukning frem til den 22. august. Med arbejdets start forventes ikke kun et massivt indgreb i jernbanetrafikken, men også betydelige restriktioner for pendlere fra Bad Belzig, Brück, Borkheide og Beelitz, som er afhængige af denne trafik. maz-online.de rapporterer, at passagererne vil blive tilbudt a. jernbaneudskiftningstjeneste bør gøres tilgængelig, men detaljerede oplysninger mangler stadig.

Det kommende byggearbejde omfatter ikke kun udskiftning af skinner og sveller, men også en grundig rengøring af sengetøjet. Disse moderniseringer er en del af omfattende renoveringstiltag på Seddin togstation, som omfatter nye elevatorer, bænke, moderne LED-belysning og en ny passagerunderføring. Mange pendlere, som Katrin Glamann fra Borkhei, udtrykker deres utilfredshed med den manglende kommunikation fra de ansvarlige. Enlige far Paul Vielhauer ser også kritisk på situationen: De nye omstændigheder kan give massive problemer for hans søn, der pendler til skole.

Yderligere virkninger af lockdown

Efter første fase af anlægsarbejdet vil spor 2 forblive lukket frem til den 19. september 2025. Det kan forlænge pendlingstiderne markant, hvilket også har betydning for Vielhauers virksomhed, hvis medarbejdere jævnligt skal rejse fra Potsdam. rbb24.de fremhæver, at byggearbejdet endda kan vare indtil 2026, hvilket udgør en konstant udfordring for rejsende.

Ikke desto mindre er der også et positivt håb: Deutsche Bahn investerer omfattende i jernbaneinfrastrukturen for at forbedre kvaliteten af ​​jernbanetransporten på lang sigt. Som en del af "S3"-renoveringsprogrammet vil over 53 milliarder euro flyde til modernisering og vedligeholdelse af jernbanelinjer og stationer inden udgangen af 2027. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) rapporterer, at blandt andet 400 togstationer vil blive gjort mere kundevenlige, og snart vil mere end 100 togstationer blive opdateret årligt.

Konklusion

Renoveringsarbejdet på Seddin banegård er et vigtigt, men også udfordrende projekt for pendlere på RE7-banen. Mens de første skridt mod forbedringer tages, håber de berørte på en god hånd fra jernbanen, så det kommende anlægsarbejde forløber så gnidningsløst som muligt. Kommunikation om rejsemuligheder og tidsplanændringer er fortsat afgørende for at minimere gener for alle pendlere.

Det kommende arbejde er ikke kun et tegn på nødvendig vedligeholdelse, det giver også mulighed for bæredygtigt at forbedre jernbaneforbindelserne i regionen. Man må håbe, at de nu iværksatte tiltag vil øge både sikkerheden og komforten ved rejser på længere sigt.