RE7 lukustamine: Seddini rongijaam moderniseeritakse alates juulist 2025!

RE7 lukustamine: Seddini rongijaam moderniseeritakse alates juulist 2025!

Seddin, Deutschland - Tõenäoliselt alates 5. juulist 2025 veerevad ehitustööd Seddini rongijaamas tagasi. RE7 liini rajad 1 ja 2 on täielikult uuendatud, mille tulemuseks on täielik sulgemine 22. augustiks. Töö algusega ei oota te mitte ainult massilist raudteeliikluse sekkumist, vaid ka Bad Belzigi, Brücki, Borkheide ja Beelitzi pendeldajatele märkimisväärseid piiranguid, mis sõltuvad sellest liiklusest. [MAZ-NLINE.DE] (https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mithelmark/sanierung-an-re7-a7-ab-07-0-sieben-wehnen-wehn-bis-hherbst-2025-jf3i2zal4itc5x7i. Asendusliiklus, kuid üksikasjalik teave on endiselt pooleli.

Eelseisv ehitustöö ei hõlma mitte ainult rööbaste ja läve vahetust, vaid ka voodi põhjalikku puhastamist. Need moderniseerimised on osa terviklikest renoveerimismeetmetest Seddini rongijaamas, mis lisaks uutele liftidele hõlmavad ka pinke, kaasaegset LED -valgustust ja uusi reisijaid. Paljud pendeldajad, näiteks Borkheider Katrin Glamann, väljendavad oma rahulolematust vastutavate inimeste suhtlemise puudumisega. Üksikisa Paul Vielhauer näeb ka olukorda kriitiliselt: kooli pendeldava poja jaoks võivad uued asjaolud olla tohutud probleemid.

blokeerimise edasised mõjud

Pärast ehitustööde esimest etappi on rada 2 19. septembriks 2025. aastaks ühes rajal blokeeritud. See võib märkimisväärselt laiendada pendli aega, mis mõjutab ka Vielhaueri ettevõtteid, kelle töötajad peavad potsdamist regulaarselt reisima. [RBB24.DE] (https://www.rbb24.de/panrama/-2025/02/bahnhof-sanierung-S- barrag- Barrag- UnderSetverkehr-RE7-POTSDAM-MITTELMARK-SEDDIN.HTML) rõhutab see, et see võib-olla kuni 2026.

Sellegipoolest on olemas ka positiivne lootusekiir: Deutsche Bahn investeerib põhjalikult raudteeinfrastruktuuri, et parandada raudteeliikluse kvaliteeti pikas perspektiivis. "S3" renoveerimisprogrammi raames voolab 2027. aasta lõpuks raudteeliinide ja rongijaamade moderniseerimisse ja hooldamisse üle 53 miljardi euro. [Deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/preree BIS-2027-13127506) teatab, et peagi tuuakse 400 rongijaama igal aastal enam kui 100 rongijaamaga.

fazit

Seddini jaama renoveerimistöö on oluline, kuid ka keeruline projekt RE7 liini pendeldajatele. Kuigi esimesed sammud parandatakse, loodavad need, kes mõjutasid rongi hea osa, nii et eelseisv ehitustööd töötaks võimalikult sujuvalt. Suhtlemine reisivõimaluste ja ajakava muudatuste kaudu on endiselt hädavajalikud, et minimeerida ebamugavusi kõigi pendeldajatele.

Eelseisv töö pole mitte ainult vajaliku hoolduse märk, vaid pakuvad ka võimalust piirkonna raudteeühendusi jätkusuutlikult parandada. Seega tuleb loota, et nüüd pikaajaliselt kasvanud meetmed suurendavad reisimisel nii turvalisust kui ka mugavust.