RE7: n lukitus: Seddinin rautatieasema nykyaikaistetaan heinäkuusta 2025!

RE7: n lukitus: Seddinin rautatieasema nykyaikaistetaan heinäkuusta 2025!

Seddin, Deutschland - Todennäköisesti 5. heinäkuuta 2025 rakennustyökoneet kääntyvät takaisin Seddinin rautatieasemalle. RE7 -linjan kappaleet 1 ja 2 uusitaan kokonaan, mikä johtaa täydelliseen sulkemiseen 22. elokuuta mennessä. Työn alkamisen myötä et vain odota rautatieliikenteen valtavaa puuttumista, vaan myös huomattavia rajoituksia Bad Belzigin, Brückin, Borkheide ja Beelitzin työmatkalaisille, jotka ovat riippuvaisia ​​tästä liikenteestä. Maz-online.de. Korvaava liikenne, mutta yksityiskohtaiset tiedot ovat edelleen vireillä.

Tulevaan rakennustyöhön ei sisällä vain kiskojen ja kynnysten vaihtoa, vaan myös sängyn perusteellinen puhdistus. Nämä modernisaatiot ovat osa Seddinin rautatieaseman kattavia kunnostustoimenpiteitä, joihin uusien hissien lisäksi sisältävät myös penkkejä, modernia LED -valaistusta ja uusia matkustajien alikulkutapaa. Monet työmatkalaiset, kuten Borkheider Katrin Glamann, ilmaisevat tyytymättömyytensä vastuussa olevien viestinnän puutteen kanssa. Yksinhaluinen isä Paul Vielhauer näkee tilanteen myös kriittisesti: hänen pojalleen, joka työllistää kouluun, uudet olosuhteet voivat olla valtavia ongelmia.

estämisen lisävaikutukset

Rakennustyön ensimmäisen vaiheen jälkeen rata 2 on edelleen estetty yhdellä radalla 19. syyskuuta 2025 mennessä. Tämä voisi pidentää merkittävästi heiluri -aikoja, joilla on myös vaikutusta Vielhauerin yrityksiin, joiden työntekijöiden on matkustettava säännöllisesti Potsdamista. [RBB24.DE] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/02/bahnhof-sanierung-s-- barrag- alsetverkehr-re7-potsdam-mittenmark-seddin.html) korostaa, että rakennustyöt voisivat jopa viimeisenä 2026 saakka, mikä brings sen kanssa.

Siitä huolimatta on myös positiivinen toivon säde: Deutsche Bahn sijoittaa kattavasti rautatieinfrastruktuuriin rautatieliikenteen laadun parantamiseksi pitkällä aikavälillä. Osana "S3" -korjausohjelmaa yli 53 miljardia euroa virtaa rautatie linjojen ja rautatieasemien nykyaikaistamiseen ja ylläpitoon vuoden 2027 loppuun mennessä. BIS-2027-13127506) raportoi, että 400 rautatieasemaa saatetaan pian ajan tasalla yli 100 rautatieasemaa vuosittain.

Fazit

Seddin -aseman kunnostustyö on tärkeä, mutta myös haastava projekti RE7 -linjan työmatkalaisille. Vaikka ensimmäiset parannusvaiheet aloitetaan, ne vaikuttivat junan hyvään saakka, niin että tuleva rakennustyö toimii mahdollisimman sujuvasti. Viestintä matkavaihtoehtojen ja aikataulujen kautta on välttämätöntä kaikkien työmatkalaisten haittojen minimoimiseksi.

Tuleva työ ei ole vain merkki tarvittavasta kunnossapidosta, vaan tarjoavat myös mahdollisuuden parantaa kestävästi alueen rautatieyhteyksiä. Joten on toivottava, että toimenpiteet, jotka ovat nyt toteutuneet pitkällä aikavälillä, lisäävät sekä turvallisuutta että mukavuutta matkoillaan.