Fermeture du RE7 : la gare de Seddin sera modernisée à partir de juillet 2025 !

Fermeture du RE7 : la gare de Seddin sera modernisée à partir de juillet 2025 !

Les engins de chantier devraient reprendre leur déploiement à la gare de Seddin à partir du 5 juillet 2025. Les voies 1 et 2 de la ligne RE7 seront entièrement remplacées, ce qui entraînera une fermeture totale jusqu'au 22 août. Avec le début des travaux, on s'attend non seulement à une intervention massive dans le trafic ferroviaire, mais également à d'importantes restrictions pour les navetteurs de Bad Belzig, Brück, Borkheide et Beelitz qui dépendent de ce trafic. Le maz-online.de rapporte que les passagers seront un service de remplacement des rails devrait être mis à disposition, mais des informations détaillées sont toujours en attente.

Les prochains travaux de construction comprennent non seulement le remplacement des rails et des traverses, mais également un nettoyage en profondeur de la literie. Ces modernisations font partie des mesures globales de rénovation de la gare de Seddin, qui comprennent de nouveaux ascenseurs, des bancs, un éclairage LED moderne et un nouveau passage souterrain pour passagers. De nombreux navetteurs, comme Katrin Glamann de Borkhei, expriment leur mécontentement face au manque de communication des responsables. Le père célibataire Paul Vielhauer voit également la situation d'un œil critique : les nouvelles circonstances pourraient poser d'énormes problèmes à son fils, qui se rend à l'école.

Autres effets du confinement

Après la première phase des travaux de construction, la voie 2 restera fermée jusqu'au 19 septembre 2025. Cela pourrait allonger considérablement les temps de trajet, ce qui aura également un impact sur l'entreprise de Vielhauer, dont les employés doivent régulièrement se déplacer depuis Potsdam. Le rbb24.de souligne que les travaux de construction pourraient même durer jusqu'en 2026, ce qui constitue un défi constant pour les navetteurs et les voyageurs.

Il existe néanmoins une lueur d'espoir positive : la Deutsche Bahn investit massivement dans l'infrastructure ferroviaire afin d'améliorer à long terme la qualité du transport ferroviaire. Dans le cadre du programme de rénovation « S3 », plus de 53 milliards d'euros seront consacrés à la modernisation et à l'entretien des lignes ferroviaires et des gares d'ici fin 2027. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- définit-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) rapporte que, entre autres, 400 gares seront rendues plus conviviales et bientôt plus de 100 gares seront mises à jour chaque année.

Conclusion

Les travaux de rénovation de la gare de Seddin constituent un projet important mais aussi un défi pour les navetteurs de la ligne RE7. Alors que les premiers pas vers des améliorations sont faits, les personnes concernées espèrent un bon coup de main de la part des chemins de fer afin que les prochains travaux de construction se déroulent le mieux possible. La communication sur les options de déplacement et les changements d'horaires reste essentielle afin de minimiser les désagréments pour tous les navetteurs.

Les travaux à venir ne sont pas seulement le signe d’un entretien nécessaire, ils offrent également la possibilité d’améliorer durablement les liaisons ferroviaires dans la région. Il faut espérer que les mesures désormais lancées augmenteront à long terme la sécurité et le confort des voyages.