Az RE7 bezárása: 2025 júliusától korszerűsítik Seddin vasútállomását!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A potsdam-mittelmarki Seddin állomáson a vágányok felújítása 2025. július 5-én kezdődik, beleértve a sínpótló szolgáltatásokat is.

Ab 5. Juli 2025 startet die Erneuerung der Gleise am Bahnhof Seddin in Potsdam-Mittelmark, einschließlich Schienenersatzverkehr.
A potsdam-mittelmarki Seddin állomáson a vágányok felújítása 2025. július 5-én kezdődik, beleértve a sínpótló szolgáltatásokat is.

Az RE7 bezárása: 2025 júliusától korszerűsítik Seddin vasútállomását!

Az építőgépek várhatóan 2025. július 5-től indulnak újra a Seddin vasútállomáson. Az RE7-es vonal 1-es és 2-es vágányát teljesen lecserélik, ami augusztus 22-ig teljes lezárást eredményez. A munkálatok megkezdésével nemcsak a vasúti forgalomban való jelentős beavatkozás várható, hanem jelentős korlátozások is a Bad Belzigből, Brückből, Borkheideből és Beelitzből közlekedők számára, akik erre a forgalomra támaszkodnak. A maz-online.de A jelentéseket arról, hogy az utasoknak sínpótló szolgáltatást kínálnak majd, elérhetővé kell tenni, de a részletes tájékoztatás még várat magára.

A készülő építési munkák nemcsak a sínek és talpfák cseréjét, hanem az ágynemű alapos tisztítását is magukban foglalják. Ezek a korszerűsítések a Seddin pályaudvar átfogó felújítási intézkedéseinek részét képezik, amelyek magukban foglalják az új lifteket, padokat, modern LED-világítást és egy új utasaluljárót. Sok ingázó, mint például Katrin Glamann Borkheiből, elégedetlenségét fejezi ki a felelősök kommunikációjának hiánya miatt. Az egyedülálló apa, Paul Vielhauer is kritikusan látja a helyzetet: az új körülmények súlyos problémákat okozhatnak iskolába járó fiának.

A zárlat további hatásai

Az építési munkálatok első fázisa után a 2-es vágány 2025. szeptember 19-ig zárva marad. Ez jelentősen meghosszabbíthatja az ingázási időt, ami Vielhauer cégére is kihat, amelynek dolgozóinak rendszeresen Potsdamból kell utazniuk. Az rbb24.de kiemeli, hogy az építési munkálatok akár 2026-ig is eltarthatnak, ami állandó kihívást és utazási kihívást jelent az utazók számára.

Mindazonáltal van egy pozitív reménysugár is: a Deutsche Bahn nagymértékben fektet be a vasúti infrastruktúrába a vasúti szállítás minőségének hosszú távú javítása érdekében. Az „S3” felújítási program részeként 2027 végéig több mint 53 milliárd euró folyik be vasútvonalak és állomások korszerűsítésére és karbantartására. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- A defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) egyebek mellett 400 pályaudvart tesznek ügyfélbarátabbá, és hamarosan több mint 100 pályaudvar frissítésére kerül sor évente.

Következtetés

A Seddin vasútállomás felújítási munkái fontos, de egyben kihívást is jelentő projekt az RE7-es vonalon közlekedők számára. Amíg az első lépések a fejlesztések felé megtörténnek, az érintettek jó kezet remélnek a vasúttól, hogy a következő építési munkák minél gördülékenyebben menjenek. Az utazási lehetőségekről és a menetrendi változásokról szóló kommunikáció továbbra is alapvető fontosságú annak érdekében, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük az ingázók kellemetlenségeit.

A soron következő munka nem csak a szükséges karbantartás előjele, hanem lehetőséget kínál a régió vasúti kapcsolatainak fenntartható javítására is. Remélhetőleg a most elindított intézkedések hosszú távon növelik a biztonságot és a kényelmet az utazás során.