BLAGAMENTO DEL RE7: la stazione ferroviaria di Seddin sarà modernizzata da luglio 2025!

BLAGAMENTO DEL RE7: la stazione ferroviaria di Seddin sarà modernizzata da luglio 2025!

Seddin, Deutschland - Probabilmente dal 5 luglio 2025, le macchine per lavori di costruzione torneranno alla stazione ferroviaria di Seddin. Le tracce 1 e 2 della linea RE7 sono completamente rinnovate, il che si traduce in una chiusura completa entro il 22 agosto. Con l'inizio del lavoro, non solo ti aspetti un enorme intervento nel traffico ferroviario, ma anche notevoli restrizioni per i pendolari di Bad Belzig, Brück, Borkheide e Beelitz, che dipendono da questo traffico. Il [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mittelmark/sanierung-an-re7-ab-07-0-sieben-wehnen-wehn-herbst-2025-jf3pk3i2zagrdol4itcrc5x7i. Traffico di sostituzione della ferrovia, ma informazioni dettagliate sono ancora in sospeso.

I prossimi lavori di costruzione non includono solo lo scambio di binari e soglie, ma anche una pulizia completa del letto. Queste modernizzazioni fanno parte di misure di ristrutturazione complete presso la stazione ferroviaria di Seddin, che, oltre ai nuovi ascensori, includono anche panchine, illuminazione a LED moderne e nuovo sottopasso per passeggeri. Molti pendolari, come il Borkheider Katrin Glamann, esprimono il loro dispiacere per la mancanza di comunicazione da parte dei responsabili. Il padre single Paul Vielhauer vede anche la situazione criticamente: per suo figlio, che si sposta a scuola, le nuove circostanze potrebbero essere enormi problemi.

Ulteriori effetti del blocco

Dopo la prima fase dei lavori di costruzione, la traccia 2 rimane bloccata in una pista entro il 19 settembre 2025. Ciò potrebbe estendere significativamente i tempi del pendolo, che ha anche un impatto sulle società di Vielhauer, i cui dipendenti devono viaggiare regolarmente da Potsdam. La [RBB24.DE] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/02/bahnhof-sanierung-s- barrag- undersetverkehr-re7-potsdam-mittelmark-seddin.html) sottolinea che il lavoro di costruzione potrebbe anche ultimo fino a 2026, che si mette con esso.

Tuttavia, esiste anche un raggio positivo di speranza: Deutsche Bahn investe in modo completo nell'infrastruttura ferroviaria al fine di migliorare la qualità del traffico ferroviario a lungo termine. As part of the "S3" renovation program, over 53 billion euros will flow into the modernization and maintenance of the railway lines and train stations by the end of 2027. [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/sanierungsprogramm-s3-db-Definated- Fuer-Besere- BIS-2027-13127506) riferisce che 400 stazioni ferroviarie saranno presto aggiornate con oltre 100 stazioni ferroviarie ogni anno.

fazit

Il lavoro di ristrutturazione presso la stazione di Seddin è un progetto importante ma anche impegnativo per i pendolari della linea RE7. Mentre vengono avviati i primi passi per i miglioramenti, le persone colpite dalla speranza per un buon talento da parte del treno, in modo che i prossimi lavori di costruzione siano il più senza intoppi possibile. La comunicazione tramite opzioni di viaggio e cambiamenti orari rimane essenziale per ridurre al minimo gli inconvenienti per tutti i pendolari.

Il lavoro imminente non è solo un segno di manutenzione necessaria, ma offrono anche l'opportunità di migliorare in modo sostenibile i collegamenti ferroviari nella regione. Quindi si spera che le misure che ora hanno preso a lungo termine aumentino sia la sicurezza che il comfort durante il viaggio.