RE7 uždarymas: Seddino traukinių stotis bus modernizuota nuo 2025 m. liepos mėn.!
Bėgių atnaujinimas Seddin stotyje Potsdame-Mittelmarke prasidės 2025 m. liepos 5 d., įskaitant bėgių keitimo paslaugas.

RE7 uždarymas: Seddino traukinių stotis bus modernizuota nuo 2025 m. liepos mėn.!
Tikimasi, kad statybinės mašinos Seddino traukinių stotyje vėl pradės riedėti nuo 2025 m. liepos 5 d. RE7 linijos 1 ir 2 bėgiai bus visiškai pakeisti, todėl bus visiškai uždaryta iki rugpjūčio 22 d. Prasidėjus darbams tikimasi ne tik masinio įsikišimo į geležinkelių eismą, bet ir didelių apribojimų šiuo eismu pasitikintiems keleiviams iš Bad Belcigo, Briuko, Borkheidės ir Belico. The maz-online.de pranešimai, kad keleiviams bus pasiūlyta bėgių keitimo paslauga, turėtų būti prieinami, tačiau išsamios informacijos dar nelaukiama.
Artėjantys statybos darbai apima ne tik bėgių ir pabėgių keitimą, bet ir kruopštų patalynės valymą. Šie modernizavimai yra dalis visapusiškų Seddino traukinių stoties atnaujinimo priemonių, kurios apima naujus liftus, suoliukus, modernų LED apšvietimą ir naują keleivių požeminę perėją. Daugelis važinėjančių į darbą ir atgal, kaip Katrin Glamann iš Borkhei, išreiškia savo nepasitenkinimą, kad atsakingi asmenys nesusikalba. Vienišas tėvas Paulas Vielhaueris taip pat vertina situaciją kritiškai: naujos aplinkybės gali sukelti didelių problemų jo sūnui, kuris važinėja į mokyklą.
Tolesni uždarymo padariniai
Po pirmojo statybos darbų etapo 2 trasa bus uždaryta iki 2025 m. rugsėjo 19 d. Tai gali žymiai pailginti kelionės į darbą ir atgal laiką, o tai taip pat turi įtakos Vielhauerio įmonei, kurios darbuotojams nuolat tenka keliauti iš Potsdamo. rbb24.de pabrėžiama, kad statybos darbai gali trukti net iki 2026 m., o tai yra nuolatinis ir nuolatinis iššūkis keliaujantiems.
Nepaisant to, yra ir teigiamas vilties spindulys: „Deutsche Bahn“ daug investuoja į geležinkelių infrastruktūrą, kad ilgainiui pagerintų geležinkelių transporto kokybę. Pagal „S3“ atnaujinimo programą iki 2027 m. pabaigos geležinkelio linijų ir stočių modernizavimui ir priežiūrai bus skirta daugiau nei 53 milijardai eurų. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) praneša, kad, be kita ko, 400 traukinių stočių bus pritaikytos klientams ir netrukus kasmet bus atnaujinama daugiau nei 100 traukinių stočių.
Išvada
Renovacijos darbai Seddin traukinių stotyje yra svarbus, bet ir sudėtingas projektas RE7 linijos keleiviams. Kol žengiami pirmieji žingsniai tobulinimo link, nukentėjusieji tikisi geros rankos iš geležinkelio, kad būsimi statybos darbai vyktų kuo sklandžiau. Informavimas apie kelionių galimybes ir tvarkaraščių pakeitimus išlieka labai svarbus siekiant sumažinti nepatogumus visiems keliaujantiems į darbą ir atgal.
Būsimi darbai yra ne tik būtinos priežiūros ženklas, bet ir suteikia galimybę tvariai pagerinti geležinkelių susisiekimą regione. Reikia tikėtis, kad dabar pradėtos taikyti priemonės ilgainiui padidins ir saugumą, ir komfortą keliaujant.