Zamknięcie RE7: Dworzec Seddin będzie modernizowany od lipca 2025!

Zamknięcie RE7: Dworzec Seddin będzie modernizowany od lipca 2025!

Oczekuje się, że maszyny budowlane zaczną ponownie jeździć na stacji kolejowej Seddin od 5 lipca 2025 r. Tory 1 i 2 linii RE7 zostaną całkowicie wymienione, co spowoduje całkowite zamknięcie do 22 sierpnia. Wraz z rozpoczęciem prac spodziewana jest nie tylko masowa ingerencja w ruch kolejowy, ale także znaczne ograniczenia dla osób dojeżdżających do pracy z Bad Belzig, Brück, Borkheide i Beelitz, korzystających z tego ruchu. maz-online.de powinny zostać udostępnione raporty mówiące, że pasażerom zostanie zaoferowana usługa zastępczego transportu kolejowego, jednak szczegółowe informacje nadal nie są dostępne.

Najbliższe prace budowlane obejmują nie tylko wymianę szyn i podkładów, ale także dokładne oczyszczenie podtorza. Modernizacje te wpisują się w kompleksowy remont stacji kolejowej Seddin, który obejmuje nowe windy, ławki, nowoczesne oświetlenie LED oraz nowe przejście podziemne dla pasażerów. Wiele osób dojeżdżających do pracy, jak Katrin Glamann z Borkhei, wyraża swoje niezadowolenie z powodu braku komunikacji ze strony odpowiedzialnych. Krytycznie ocenia sytuację samotny ojciec Paul Vielhauer: nowe okoliczności mogą przysporzyć ogromnych problemów jego synowi, który dojeżdża do szkoły.

Dalsze skutki lockdownu

Po pierwszym etapie prac budowlanych tor nr 2 pozostanie zamknięty do 19 września 2025 r. Może to znacznie wydłużyć czas dojazdu, co odbija się także na firmie Vielhauera, której pracownicy regularnie muszą dojeżdżać z Poczdamu. rbb24.de podkreśla, że ​​prace budowlane mogą potrwać nawet do 2026 r., co stanowi ciągłe wyzwanie dla osób dojeżdżających do pracy i podróżnych.

Niemniej jednak jest też pozytywny promyk nadziei: Deutsche Bahn intensywnie inwestuje w infrastrukturę kolejową, aby w dłuższej perspektywie poprawić jakość transportu kolejowego. W ramach programu renowacji „S3” do końca 2027 r. na modernizację i utrzymanie linii i stacji kolejowych wpłynie ponad 53 miliardy euro. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- definiuje-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) podaje, że między innymi 400 stacji kolejowych stanie się bardziej przyjaznych dla klientów, a wkrótce ponad 100 stacji kolejowych będzie aktualizowanych rocznie.

Wniosek

Prace remontowe na stacji kolejowej Seddin to ważny, ale także wymagający projekt dla osób dojeżdżających do pracy na linii RE7. Choć podejmowane są już pierwsze kroki w stronę usprawnień, poszkodowani liczą na dobrą rękę kolei, aby nadchodzące prace budowlane przebiegły możliwie sprawnie. Komunikacja na temat możliwości podróży i zmian w rozkładach jazdy pozostaje niezbędna, aby zminimalizować niedogodności dla wszystkich osób dojeżdżających do pracy.

Zbliżające się prace to nie tylko oznaka konieczności przeprowadzenia konserwacji, ale także szansa na trwałą poprawę połączeń kolejowych w regionie. Należy mieć nadzieję, że wprowadzone obecnie środki w dłuższej perspektywie zwiększą zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort podróżowania.