Uzavretie RE7: Seddinova železničná stanica bude od júla 2025 modernizovaná!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obnova tratí na stanici Seddin v Postupime-Mittelmark sa začne 5. júla 2025 vrátane služieb výmeny koľajníc.

Ab 5. Juli 2025 startet die Erneuerung der Gleise am Bahnhof Seddin in Potsdam-Mittelmark, einschließlich Schienenersatzverkehr.
Obnova tratí na stanici Seddin v Postupime-Mittelmark sa začne 5. júla 2025 vrátane služieb výmeny koľajníc.

Uzavretie RE7: Seddinova železničná stanica bude od júla 2025 modernizovaná!

Očakáva sa, že stavebné stroje začnú opäť jazdiť na železničnej stanici Seddin od 5. júla 2025. Koľaje 1 a 2 linky RE7 budú úplne vymenené, čo bude mať za následok úplnú výluku do 22. augusta. So začatím prác sa očakáva nielen masívny zásah do železničnej dopravy, ale aj výrazné obmedzenia pre dochádzajúcich z Bad Belzigu, Brücku, Borkheide a Beelitzu, ktorí sú na túto dopravu odkázaní. Hlásenie maz-online.de4CRPK352JJF3html) že cestujúcim bude ponúknutá náhradná železničná služba, mala by byť sprístupnená, ale podrobné informácie ešte nie sú k dispozícii.

Blížiace sa stavebné práce zahŕňajú nielen výmenu koľajníc a podvalov, ale aj dôkladné vyčistenie podstielky. Tieto modernizácie sú súčasťou komplexných rekonštrukčných opatrení na železničnej stanici Seddin, ktoré zahŕňajú nové výťahy, lavičky, moderné LED osvetlenie a nový podchod pre cestujúcich. Mnohí dochádzajúci, ako napríklad Katrin Glamann z Borkhei, vyjadrujú svoju nespokojnosť s nedostatočnou komunikáciou zo strany zodpovedných. Slobodný otec Paul Vielhauer tiež vidí situáciu kriticky: Nové okolnosti môžu spôsobiť veľké problémy jeho synovi, ktorý dochádza do školy.

Ďalšie účinky blokovania

Po prvej fáze stavebných prác zostane trať 2 uzavretá do 19. septembra 2025. To by mohlo výrazne predĺžiť časy dochádzania, čo má dopad aj na Vielhauerovu firmu, ktorej zamestnanci musia pravidelne cestovať z Postupimu. Web rbb24.de zdôrazňuje, že stavebné práce by mohli trvať aj do roku 2026, čo predstavuje neustálu výzvu pre cestujúcich za prácou.

Napriek tomu je tu aj pozitívny lúč nádeje: Deutsche Bahn značne investuje do železničnej infraštruktúry, aby z dlhodobého hľadiska zlepšila kvalitu železničnej dopravy. V rámci programu obnovy „S3“ potečie do konca roku 2027 do modernizácie a údržby železničných tratí a staníc viac ako 53 miliárd eur. [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) uvádza, že okrem iného bude 400 železničných staníc prispôsobených pre zákazníkov a čoskoro bude viac ako 100 železničných staníc ročne aktualizovaných.

Záver

Renovačné práce na železničnej stanici Seddin sú dôležitým, ale aj náročným projektom pre cestujúcich na linke RE7. Zatiaľ čo sa robia prvé kroky k zlepšeniam, dotknutí dúfajú v dobrú ruku od železnice, aby nadchádzajúce stavebné práce prebehli čo najhladšie. Komunikácia o možnostiach cestovania a zmenách cestovného poriadku je naďalej nevyhnutná, aby sa minimalizovali nepríjemnosti pre všetkých dochádzajúcich.

Nadchádzajúce práce nie sú len znakom nutnej údržby, ale ponúkajú aj možnosť trvalo udržateľného zlepšovania železničného spojenia v regióne. Treba dúfať, že teraz spustené opatrenia z dlhodobého hľadiska zvýšia bezpečnosť aj komfort pri cestovaní.