Zamknutie RE7: vlaková stanica Seddin bude modernizovaná od júla 2025!

Zamknutie RE7: vlaková stanica Seddin bude modernizovaná od júla 2025!

Seddin, Deutschland - Pravdepodobne od 5. júla 2025 sa stavebné stroje vrátia späť na vlakovej stanici Seddin. Skladby 1 a 2 línie RE7 sa úplne obnovia, čo má za následok úplné uzavretie do 22. augusta. Na začiatku práce očakávate nielen masívny zásah do železničnej dopravy, ale aj značné obmedzenia pre dochádzajúcich z Bad Belzigu, Brück, Borkheide a Beelitza, ktoré závisia od tejto premávky. [Maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/potsdam-mittelmark/sanienung-an-re7-ab-07-0-sieben-wehnen-wehn-bis-herbst-2025-jf3pk3i2zagrdol4itc5x7i. Výmena prenosu, ale podrobné informácie stále čakajú.

Nadchádzajúce stavebné práce zahŕňajú nielen výmenu koľajníc a prahov, ale aj dôkladné čistenie postele. Tieto modernizácie sú súčasťou komplexných opatrení na renováciu na vlakovej stanici Seddin, medzi ktoré patria okrem nových výťahov aj lavičky, moderné LED osvetlenie a nový podchod cestujúcich. Mnoho dochádzajúcich, ako napríklad Borkheider Katrin Glamann, vyjadruje svoje potešenie z nedostatku komunikácie zo strany zodpovedných. Samostatný otec Paul Vielhauer tiež vidí situáciu kriticky: pre jeho syna, ktorý dochádza do školy, môžu byť nové okolnosti obrovskými problémami.

Ďalšie účinky blokovania

Po prvej fáze stavebných prác zostáva trasa 2 blokovaná na jednej trati do 19. septembra 2025. To by mohlo výrazne predĺžiť časy kyvadla, ktoré majú tiež vplyv na spoločnosti spoločnosti Vielhauer, ktorých zamestnanci musia pravidelne cestovať z Postsdamu. [RBB24.de] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/02/bahnhof-sanienrung-s- barrag- underSetverkehr-re7-re7-potsdam-mittelmark-seddin.html zdôrazňuje, že stavebné práce by mohli trvať až do roku 2026.

Napriek tomu existuje aj pozitívny lúč nádeje: Deutsche Bahn komplexne investuje do železničnej infraštruktúry, aby sa z dlhodobého hľadiska z dlhodobého hľadiska zlepšila kvalita železničnej dopravy. V rámci programu „renovácie S3“ bude do konca roku 2027 prúdiť viac ako 53 miliárd eur do modernizácie a údržby železničných tratí a vlakových staníc. Fuer-Besere-BIS-2027-13127506) uvádza, že 400 železničných staníc sa čoskoro dostane do dnešného dňa s viac ako 100 železničnými stanicami každý rok.

fazit

Práca na renováciu na stanici Seddin je dôležitým, ale náročným projektom pre dochádzajúcich z línie RE7. Zatiaľ čo sa začnú prvé kroky na vylepšenia, tí postihnutí nádej na dobrý talent zo strany vlaku, takže nadchádzajúce stavebné práce prebiehajú čo najhladšie. Komunikácia prostredníctvom cestovných možností a zmien časového rozvrhu zostáva nevyhnutná na minimalizáciu nepríjemností pre všetkých dochádzajúcich.

Nadchádzajúca práca nie je len znakom potrebnej údržby, ale tiež ponúkajú príležitosť udržateľne zlepšiť železničné spojenia v regióne. Preto sa treba dúfať, že opatrenia, ktoré sa teraz prijali z dlhodobého hľadiska, zvyšujú bezpečnosť aj pohodlie pri cestovaní.