Flotte Potsdami” rahastuspeatus: kaubarataste rent väljasuremise äärel!
Potsdam lõpetab 2026. aastast kaubarataste laenutusteenuse “Flotte Potsdam” rahastamise. Ühendus loodab olukorra päästmiseks vabatahtlikule toetusele.

Flotte Potsdami” rahastuspeatus: kaubarataste rent väljasuremise äärel!
Kaubarattaprojekti “Flotte Potsdam” tulevik ripub kaalul. Kuidas maz-online.de aruannete kohaselt otsustas Potsdami linnavalitsus populaarse projekti jaoks alates 2026. aastast enam rahalisi vahendeid mitte eraldada. Alates 2022. aasta oktoobrist on meeskond saanud 25 000 eurot aastas, et võimaldada tasuta rentida kaubarattaid ja raskeveokite haagiseid. “Flotte Potsdam” haldab praegu linnas ühtteist jaama, kus on võimalik rentida kokku 15 kaubaratast.
Projekt, mis on inspireeritud Berliini laevastik, oli alati suunatud keskkonnasõbraliku ja kulutõhusa liikuvuse edendamisele. Moto “Pane rattale survet – vähenda keskkonnakoormust” meeldib paljudele Potsdami elanikele, kes soovivad igapäevaselt toimetada ilma autota. Kaubarattad asuvad praegu rahvamajades, kultuurikeskustes ja erakohtades, mis näitab, kui tugevalt on projekt igapäevases linnaelus juurdunud.
Linnavalitsus teavitas projektimeeskonda rahastamispeatusest meili teel, mis üllatas paljusid ühingu liikmeid. Meeskond oli ju pidanud läbirääkimisi rahastamise võimaliku jätkamise üle 2025. aasta veebruarist ja saanud isegi juulis administratsioonilt positiivset tagasisidet. 2026. aasta eelarvesse tuli aga raha kokku hoida, mistõttu viimane rahastus lõpeb 2025. aasta oktoobri lõpus. Täiskohaga töötaja lõpetatakse seega kuu lõpus vaid lühikese etteteatamisaja peale.
Loodab poliitilist toetust
Ühing plaanib vabatahtliku töö ja annetuste kaudu tegevust säilitada kuni 2025. aasta lõpuni. Viimastel aastatel on välja kujunenud kaubarattafännide, meediakoolitajate ja aktivistide võrgustik, mis ulatub muuhulgas tagasi 2017. aastal Potsdamis alguse saanud Mediatrike projektini. Loodetavasti vaatab linnavolikogu projektile veel pilgu peale ja vajadusel toetab seda, et jätkuvalt panustada kliimasõbralikku mobiilsusse, mis oli ka kohalike valimiste kampaania kõrgel ajastul.
Jääb näha, millistes kohtades on kaubarattad praegu saadaval ja milline võib välja näha tulevik. Poliitikamuutus võib olla ülioluline mitte ainult Potsdami laevastiku, vaid ka inimeste teadlikkuse jaoks säästvast liikuvusest linnas. Jääb suur küsimus: kas Potsdami linn paneb oma sõnad tegudesse ja toetab laevastikku?