Przerwa w finansowaniu Flotte Potsdam”: wypożyczalnia rowerów cargo na skraju wyginięcia!

Przerwa w finansowaniu Flotte Potsdam”: wypożyczalnia rowerów cargo na skraju wyginięcia!

Przyszłość projektu roweru towarowego „Flotte Potsdam” wisi na włosku. Jak maz-online.de Jak podaje władze miasta Poczdam zdecydowały się nie przekazywać już środków finansowych na popularny projekt od 2026 roku. Od października 2022 roku zespół otrzymuje 25 000 euro rocznie na umożliwienie bezpłatnego wypożyczania rowerów cargo i ciężkich przyczep. „Flotte Potsdam” zarządza obecnie jedenastoma stacjami w mieście, na których można wypożyczyć łącznie 15 rowerów cargo.

Projekt inspirowany m.in Flota Berlina, zawsze miał na celu promowanie przyjaznej dla środowiska i opłacalnej mobilności. Motto „Wywieraj nacisk na rower – zmniejsz obciążenie środowiska” przemawia do wielu mieszkańców Poczdamu, którzy chcą załatwiać codzienne sprawy bez samochodu. Rowery cargo znajdują się obecnie w domach kultury, domach kultury i lokalizacjach prywatnych, co pokazuje, jak mocno projekt jest zakorzeniony w codziennym życiu miejskim.

Władze miasta poinformowały zespół projektowy o wstrzymaniu finansowania w wiadomości e-mail, która zaskoczyła wielu członków stowarzyszenia. W końcu zespół negocjował możliwą kontynuację finansowania od lutego 2025 r. i już w lipcu otrzymał pozytywne opinie od administracji. Trzeba było jednak zaoszczędzić środki w budżecie na 2026 rok, dlatego ostatnie dofinansowanie wygaśnie z końcem października 2025 roku. Pracownik etatowy rozwiązuje się zatem umowę z końcem miesiąca już po krótkim okresie wypowiedzenia.

Nadzieje na wsparcie polityczne

Stowarzyszenie planuje utrzymać działalność do końca 2025 roku poprzez wolontariat i darowizny. W ostatnich latach powstała sieć fanów rowerów cargo, edukatorów medialnych i aktywistów, której korzenie sięgają między innymi projektu Mediatrike, który rozpoczął się w Poczdamie w 2017 roku. Mamy nadzieję, że władze miasta ponownie przyjrzą się projektowi i w razie potrzeby wesprą go, aby nadal wnosić wkład w mobilność przyjazną dla klimatu – temat, który był również ważnym tematem w lokalnej kampanii wyborczej.

Czas pokaże, w jakich lokalizacjach rowery towarowe są obecnie dostępne i jak może wyglądać przyszłość. Zmiana polityki może mieć kluczowe znaczenie nie tylko dla floty poczdamskiej, ale także dla świadomości ludzi na temat zrównoważonej mobilności w mieście. Pozostaje najważniejsze pytanie: czy miasto Poczdam wprowadzi swoje słowa w czyn i wesprze flotę?