Το Lieferando εγκεφαλίζει 40 θέσεις στο Potsdam: Η ένωση αυξάνει τον συναγερμό!

Το Lieferando εγκεφαλίζει 40 θέσεις στο Potsdam: Η ένωση αυξάνει τον συναγερμό!

Potsdam, Deutschland - Σε ένα εκπληκτικό βήμα, ο Lieferando ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι περίπου 40 θέσεις θα αναλυθούν στο Πότσνταμ. Αυτή η ανακοίνωση συναντήθηκε με τους οδηγούς ταχυμεταφορών: μέσα με πλήρη ισχύ, αφού αποτελούν μέρος ενός πολύ μεγαλύτερου σχεδίου της εταιρείας. Συνολικά 2.000 οδηγοί πρέπει να κυκλοφορήσουν σε 34 πόλεις μέχρι το τέλος του έτους, γεγονός που εξασφαλίζει ότι τα ενδιαφερόμενα πρόσωπα στον κλάδο. Στο μέλλον, ο Lieferando θα σχεδιάσει να αναθέσει το φαγητό στους υπεργολάβους.

outsourcing θα πρέπει να επιτρέψει στην εταιρεία να χρησιμοποιεί τις απαιτήσεις των πελατών "πιο ευκίνητη", αλλά η NGG Union εκφράζει σαφή κριτική για αυτή τη νέα στρατηγική. Περιγράφει αυτές τις εξελίξεις ως "κακές" και προειδοποιεί ότι οι συνθήκες εργασίας στον κλάδο επιδεινώνονται μόνο. Οι εργαζόμενοι επηρεάζονται ιδιαίτερα σε πολλές πόλεις όπου υπάρχουν συμβούλια έργων. Μέχρι στιγμής, ο Lieferando θεωρείται μία από τις λίγες εταιρείες με μόνιμους οδηγούς και ένα συμβούλιο έργων, υπάρχει τώρα απειλή ενός βήματος.

Οι αντιδράσεις των συνδικάτων

Anja Piel, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της DGB, μιλάει για ένα σκάνδαλο και επικρίνει την αντι -ένωση της εταιρείας. Συγκεκριμένα, οι αποφάσεις που λαμβάνονται σε πόλεις με συμβούλια έργων δείχνουν ότι τα δικαιώματα των εργαζομένων δεν είναι επαρκώς σεβαστά. Ο Piel καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να ενεργήσει και να προτείνει ότι οι εργαζόμενοι στον κλάδο των υπηρεσιών παράδοσης απευθείας. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρεται στο παράδειγμα της βιομηχανίας κρέατος, όπου έχουν ήδη εφαρμοστεί παρόμοιες λύσεις.

Οι ισχυρισμοί εναντίον των υπεργολάβων δεν πρέπει να υποτιμηθούν, διότι αυτές συχνά επικρίνονται για εκμεταλλευτικές συνθήκες και ψευδή αυτο -ανεμοιβητική. Ακόμη και αν ο Lieferando υποδεικνύει τον μελλοντικό υπεργολάβο για να συμμορφωθεί με τις νομικές απαιτήσεις, το Γενικό Συμβούλιο Έργων εκφράζει ανησυχίες ότι αυτό θα μπορούσε να αποφύγει τα πρότυπα εργασίας και τους ελάχιστους μισθούς. Εδώ η βιομηχανία χρειάζεται επειγόντως μια επανεξέταση και μια σαφέστερη νομική ρύθμιση.

Καλά προετοιμασμένο για outsourcing;

Για τους ενδιαφερόμενους οδηγούς courier: μέσα, είναι πλέον σημαντικό να προσαρμοστεί σε ένα αβέβαιο μέλλον. Η εξωτερική ανάθεση ξεκίνησε σε ορισμένες περιοχές του Βερολίνου τον Μάρτιο και τώρα επεκτείνεται σε όλη τη Γερμανία, όπως rbb24 reported. Το νομικό πλαίσιο για την εξωτερική ανάθεση είναι πολύπλοκο και αν το αντιμετωπίσετε, πρέπει να εξετάσετε διαφορετικές πτυχές για να μπορέσετε να υπάρξετε στο νέο σύστημα, So

Ένα καλό μέρος της ευθύνης τώρα πέφτει επίσης στο πολιτικό επίπεδο. Ο Piel απαιτεί από την ευρωπαϊκή οδηγία πλατφόρμας να εφαρμοστεί γρήγορα και αποτελεσματικά στο εθνικό δίκαιο για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας στον κλάδο. Εάν τα συνδικάτα έρθουν μαζί με την κυβέρνηση, αυτό θα μπορούσε να είναι το κλειδί για τις πιο δίκαιες θέσεις εργασίας. Μέχρι τότε, παραμένει να δούμε πώς οι υπάλληλοι της περιοχής παράδοσης θα ασχοληθούν με αυτήν την ξαφνική αλλαγή μέσα. Ένα πράγμα είναι βέβαιο: οι επόμενοι μήνες θα είναι καθοριστικοί για το μέλλον της εταιρείας και των υπαλλήλων της.