Lieferando elimina 40 puestos de trabajo en Potsdam: ¡el sindicato hace sonar la alarma!

Lieferando elimina 40 puestos de trabajo en Potsdam: ¡el sindicato hace sonar la alarma!

Lieferando anunció el jueves de forma sorprendente que en Potsdam se eliminarían unos 40 puestos de trabajo. Este anuncio afectó duramente a los conductores de mensajería, ya que son parte de un plan mucho más amplio de la empresa. Se espera que hasta finales de año se despida a un total de 2.000 conductores en 34 ciudades, lo que está generando caras de preocupación en el sector. En el futuro, Lieferando planea subcontratar la entrega de alimentos.

Con la subcontratación se pretende que la empresa pueda atender de forma más ágil las necesidades de los clientes, pero el sindicato NGG critica claramente esta nueva estrategia. Ella describe estos acontecimientos como “malos” y advierte que sólo empeorarán las condiciones laborales en la industria. En muchas ciudades donde existen comités de empresa, los empleados se ven especialmente afectados. Anteriormente, Lieferando era considerada una de las pocas empresas con conductores permanentes y un comité de empresa, pero ahora corre el riesgo de dar un paso atrás.

Las reacciones de los sindicatos

Anja Piel, miembro de la junta directiva de la DGB, habla de escándalo y critica la postura antisindical de la empresa. En particular, las decisiones tomadas en las ciudades con comités de empresa muestran que los derechos de los empleados no se respetan suficientemente. Piel pide al gobierno federal que actúe y sugiere emplear directamente a trabajadores en la industria de servicios de entrega. En este contexto, pone el ejemplo de la industria cárnica, donde ya se han aplicado con éxito soluciones similares.

No se deben subestimar las acusaciones contra los subcontratistas, ya que a menudo se les critica por condiciones de explotación y falso trabajo por cuenta propia. Aunque Lieferando afirma que obligará a los futuros subcontratistas a cumplir con los requisitos legales, el comité de empresa general teme que esto pueda eludir las normas laborales y los salarios mínimos. La industria necesita urgentemente un replanteamiento y una normativa legal más clara.

¿Bien preparado para la subcontratación?

Los transportistas afectados ahora tienen que prepararse para un futuro incierto. La subcontratación comenzó en marzo en algunos distritos de Berlín y ahora se está ampliando a toda Alemania. rbb24 informó. El marco legal para la subcontratación es complejo y quien se ocupa de él debe considerar diferentes aspectos para sobrevivir en el nuevo sistema. trabajo temporal-internacional.

Buena parte de la responsabilidad recae ahora también en el plano político. Piel pide que la Directiva Europea sobre Plataformas se implemente rápida y eficazmente en la legislación nacional para mejorar las condiciones laborales en la industria. Si los sindicatos unen fuerzas con el gobierno, esta podría ser la clave para lograr lugares de trabajo más justos. Hasta entonces, queda por ver cómo afrontarán los empleados afectados de Lieferando este cambio repentino. Una cosa es segura: los próximos meses serán cruciales para el futuro de la empresa y de sus empleados.