Lieferando accelerează 40 de poziții în Potsdam: Union ridică alarma!

Lieferando accelerează 40 de poziții în Potsdam: Union ridică alarma!

Potsdam, Deutschland - Într -un pas surprinzător, Lieferando a anunțat joi că aproximativ 40 de poziții vor fi defalcate în Potsdam. Acest anunț a întâlnit șoferii de curier: în interior cu forță deplină, deoarece fac parte dintr -un plan mult mai mare al companiei. Un număr de 2.000 de șoferi trebuie să fie eliberați în 34 de orașe până la sfârșitul anului, ceea ce asigură fețele în cauză în industrie. În viitor, Lieferando va intenționa să externalizeze alimentele subcontractanților.

Externalizarea ar trebui să permită companiei să utilizeze cerințele clienților „mai agili”, dar NGG Union exprimă critici clare pentru această nouă strategie. Acesta descrie aceste evoluții drept „rău” și avertizează că condițiile de muncă din industrie sunt agravate doar. Angajații sunt afectați în special în numeroase orașe în care există consilii de lucrări. Până în prezent, Lieferando a fost considerat una dintre puținele companii cu șoferi permanenți și un consiliu de lucrări, acum există o amenințare a unui pas.

reacțiile uniunilor

Anja Piel, membru al consiliului de administrație al DGB, vorbește despre un scandal și critică anti -unirea companiei. În special, deciziile luate în orașe cu consiliile de lucru arată că drepturile angajaților nu sunt suficient de respectate. Piel solicită guvernului federal să acționeze și sugerează direct angajații din industria serviciilor de livrare. În acest context, ea se referă la exemplul industriei cărnii, unde soluții similare au fost deja implementate cu succes.

Afirmațiile împotriva subcontractanților nu ar trebui să fie subestimate, deoarece acestea sunt adesea criticate pentru condiții exploatatoare și auto -angajare. Chiar dacă Lieferando indică viitorul subcontractant pentru a respecta cerințele legale, Consiliul Lucrări Generale își exprimă îngrijorarea că acest lucru ar putea evita standardele de muncă și salariile minime. Aici industria are nevoie urgentă de o regândire și o reglementare legală mai clară.

bine pregătit pentru externalizare?

pentru șoferii de curier în cauză: în interior, acum este important să se adapteze la un viitor incert. Externalizarea a început în unele districte din Berlin în martie și acum este extinsă în toată Germania, cum ar fi rbb24 . Cadrul legal pentru externalizare este complex și, dacă aveți de-a face cu acesta, trebuie să luați în considerare diferite aspecte pentru a putea exista în noul sistem, deci Work temporary International .

O bună parte a responsabilității se încadrează acum și la nivel politic. Piel cere ca Directiva Europeană a Platformei să fie implementată rapid și eficient în dreptul național pentru a îmbunătăți condițiile de muncă din industrie. Dacă sindicatele se reunesc cu guvernul, aceasta ar putea fi cheia pentru locuri de muncă mai corecte. Până atunci, rămâne de văzut cum angajații din zona de livrare afectată se vor ocupa de această schimbare bruscă în interior. Un lucru este sigur: lunile următoare vor fi decisive pentru viitorul companiei și al angajaților acesteia.