Lieferando elimină 40 de locuri de muncă în Potsdam: Uniunea trage un semnal de alarmă!

Lieferando elimină 40 de locuri de muncă în Potsdam: Uniunea trage un semnal de alarmă!

Într-o mișcare surprinzătoare, Lieferando a anunțat joi că aproximativ 40 de locuri de muncă vor fi tăiate în Potsdam. Acest anunț i-a lovit puternic pe șoferii de curierat, deoarece fac parte dintr-un plan mult mai amplu al companiei. Un total de 2.000 de șoferi sunt de așteptat să fie disponibilizați în 34 de orașe până la sfârșitul anului, ceea ce provoacă fețe îngrijorate în industrie. În viitor, Lieferando plănuiește să externalizeze livrarea alimentelor către subcontractanți.

Outsourcing-ul este menit să permită companiei să răspundă cerințelor clienților într-o manieră mai agilă, dar sindicatul NGG exprimă o critică clară față de această nouă strategie. Ea descrie aceste evoluții drept „rele” și avertizează că nu vor face decât să înrăutățească condițiile de muncă din industrie. În multe orașe în care există consilii de întreprindere, angajații sunt afectați în mod deosebit. Lieferando era văzută anterior ca una dintre puținele companii cu șoferi permanenți și un comitet de întreprindere, dar acum este în pericol să facă un pas înapoi.

Reacțiile sindicatelor

Anja Piel, membru al consiliului de administrație al DGB, vorbește despre un scandal și critică atitudinea antisindicală a companiei. În special, deciziile luate în orașele cu comitete de întreprindere arată că drepturile angajaților nu sunt suficient respectate. Piel solicită guvernului federal să acționeze și sugerează angajarea directă a lucrătorilor din industria serviciilor de livrare. În acest context, ea indică exemplul industriei cărnii, unde soluții similare au fost deja implementate cu succes.

Acuzațiile împotriva subcontractanților nu trebuie subestimate, deoarece aceștia sunt adesea criticați pentru condițiile de exploatare și munca independentă falsă. Chiar dacă Lieferando afirmă că va obliga viitorii subcontractanți să respecte cerințele legale, comitetul general de întreprindere își exprimă îngrijorarea că acest lucru ar putea eluda standardele de muncă și salariile minime. Industria are nevoie urgent de o regândire și de reglementări legale mai clare.

Ești bine pregătit pentru externalizare?

Șoferii de curierat afectați trebuie acum să se pregătească pentru un viitor incert. Externalizarea a început în unele cartiere din Berlin în martie și acum este extinsă în toată Germania rbb24 raportat. Cadrul legal pentru externalizare este complex, iar oricine se ocupă de el trebuie să ia în considerare diferite aspecte pentru a supraviețui în noul sistem munca temporara-internationala.

O bună parte din responsabilitate revine acum și la nivel politic. Piel solicită ca Directiva Platformei Europene să fie implementată rapid și eficient în legislația națională pentru a îmbunătăți condițiile de muncă în industrie. Dacă sindicatele își unesc forțele cu guvernul, aceasta ar putea fi cheia pentru locuri de muncă mai echitabile. Până atunci, rămâne de văzut cum vor face față acestei schimbări bruște angajații Lieferando afectați. Un lucru este cert: lunile următoare vor fi cruciale pentru viitorul companiei și al angajaților săi.