Suche
Mein Konto
Podražitev v VBB: Kaj lahko potniki pričakujejo od leta 2026!
Christoph Heuing napoveduje zvišanje cen za avtobuse in vlake v Berlinu in Brandenburgu od januarja 2026 zaradi povečanih stroškov.
Podražitev v VBB: Kaj lahko potniki pričakujejo od leta 2026!
V prometnem okolju Berlina in Brandenburga se bodo stvari kmalu podražile. Christoph Heuing, novi vodja prometnega združenja Berlin-Brandenburg (VBB), je uradno napovedal zvišanje cen za vožnje z avtobusi in vlaki od januarja 2026. Glasno rbb24 Razlogi za to podražitev so močno povečani stroški, ki presegajo prihodke prevoznikov. Heuing, ki je na položaju od maja 2025, načrtuje tudi poenostavitev tarifne strukture, ki trenutno vključuje več kot 1000 cen vozovnic.
Točnost VBB je presenetljivo več kot 90 %, medtem ko je pri prevozu na dolge razdalje le med 60 in 70 %. Kljub temu dobremu ravnotežju je veliko povpraševanje, zlasti zaradi Deutschlandticket, postalo velik problem. Prenatrpani vlaki in avtobusi niso redkost. Heuing zato poziva k večji finančni podpori zvezne vlade za zagotovitev dodatnih vlakov in izboljšane infrastrukture.
Cene v primerjavi
Napovedana podražitev naj bi v povprečju zrasla za 6,7 %, kar je nekoliko skladno z zadnjo podražitvijo pred slabimi osmimi meseci. V času priprav na prilagoditve cen so podobne korake napovedala tudi druga velika prometna združenja, kot sta Transportno združenje Ren-Ruhr (VRR) in Münchensko prometno združenje (MVV). Primerjava uskladitev cen bo pregledna najkasneje s 1. januarjem 2024:
| Transportno združenje | Zvišanje cene (%) |
|---|---|
| VBB | 6,7 % |
| VRR | 9,4 % |
| MVV | 4,3 % |
Ključna zahteva Heuinga je, da problema prezasedenosti ni mogoče rešiti tako hitro. Ve, da naročanje dodatnih vlakov in nadgradnja železniških prog zahteva precej časa vnaprej. To morda ni povsem presenetljivo, vendar jasno pove, da hitre rešitve niso na voljo.
Glasno gledajo v prihodnost dnevne novice Heuing je optimističen: ponudba VBB je "zelo dobra po vsej Nemčiji" in cilj je še izboljšati kakovost javnega prevoza. Nekaj pa je jasno: izzivi so veliki – tako glede financiranja kot infrastrukture.
Če povzamemo, potniki se morajo pripraviti na višje cene, medtem ko se iščejo rešitve za izpolnjevanje potreb dnevnih prevozov. Lokalni javni promet torej ostaja vroč krompir v politiki. Prometna politika je obvezna!
Za vse, ki se redno zanašate na javni prevoz, je zdaj čas, da ostanete z nami in ste obveščeni, saj bodo naslednji meseci zagotovo prinesli nove novice, ki bodo vplivale na javni prevoz v naši regiji. Živce parajoča tema, ki pa ponuja tudi priložnosti. Seveda vas bomo sproti obveščali.
Več informacij o spremembah javnega prevoza najdete tudi na n-tv.