A14 ehitamisel: nii muutuvad tänavad altmargis!

A14 ehitamisel: nii muutuvad tänavad altmargis!

Wittenberge, Deutschland - Altmarki südames toimub praegu palju: oluline kiirteeprojekt A14 võtab vorme. Täpsemalt on see umbes 11-kilomeetrine sektsioon Wittenberge'i ja Seehausen-Nord vahel, kelle valmimist otsitakse 2012. aasta keskel. Vastavalt Nordkuurier , siis maanteede kasutajad on ajutised ja vähendatud. Nii et midagi on!

Viimase paari kuu jooksul on liiklusolukord elanike jaoks intensiivistunud, kuid tulevikus parema ühenduse lootuses. Alates aprillist on B195 juurdepääsuteed ehitustööde tõttu Cumoseni ja Lenzeni suunas suletud. Kuid tunneli lõpus on valgus: Degesi projektijuht Silke Kinner on teatanud, et see juurdepääs on augustist uuesti juurdepääsetav.

Ehituse areng ja väljakutsed

Veel üks oluline aspekt on jätkuv töö Elbbrrücke'il, muljetavaldav terasest konstruktsioon, mis pakub palju ruumi pikkusega 412 meetrit ja 31 meetrit. See sild mitte ainult ei hõlma A14, vaid juhib ka piirkonnas uusi liiklusvooge. Power Bridge'i viimane voog viidi hiljuti läbi hüdraulilise ahela tõstesüsteemiga, mis võib ulatuda kuni 10 meetrit tunnis, kuna

Wittenberge'i linnas tagab ehitusplats elanike jaoks ka pikemad teed, kes peavad nüüd vastu võtma kuni 30 kilomeetrit. Deges võtab silmnähtavalt tõsiselt. Planeeritud liikluse marsruutimist kontrollitakse kooskõlastatult kodanikega, et ebamugavused võimalikult madalal hoida.

A14 on osa föderaalse transpordi infrastruktuuri kavast 2030, mis koos umbes 2000 projekti ettepanekuga analüüsib vajadust tulevase liikluse sobivuse järele tavalistest räpastest nurkadest ja puudustest kaugel, kuid võtavad ka arvestusi ja puudusi. Lisateavet võib nimetada Prins Project Infosüsteemis, mis võimaldab sügavat ülevaadet A14 ulatuslikust planeerimise ja hindamiskriteeriumidest ( bvwp-rojekte.de ).

Kiirtee selle lõigu töö peaks olema täielikult lõpule viidud 2027. aasta lõpuks. Kuni selle ajani on oluline leida pidev tasakaal ehituse edenemise ja elanike vajaduste ja mööduva liikluse vahel. Lühemad teed ja parem transpordivõrk võiksid peagi seda piirkonda oodata - ja see ei muuda mitte ainult ajendamist meeldivamaks, vaid ka lihtsamaks.