Ehitusjärgus A14: Altmarki tänavad muutuvad nii!

Ehitusjärgus A14: Altmarki tänavad muutuvad nii!

Altmarki südames toimub praegu palju: oluline kiirteeprojekt A14 on kujunemas. Täpsemalt hõlmab see 11 kilomeetri pikkust lõiku Wittenberge ja Seehausen-Nordi vahel, mis peaks valmima 2026. aasta keskpaigaks. Valju Põhja kuller Ehitustööde edenedes seisavad liiklejad silmitsi ajutiste foorieeskirjade ja B189 kiiruse vähendamisega. Nii et seal on midagi!

Viimastel kuudel on liiklusolukord elanike jaoks halvenenud, kuid seda loodetakse tulevikus parematele ühendustele. B195 juurdepääsuteed Cumloseni ja Lenzeni suunas on ehitustööde tõttu suletud alates aprillist. Kuid tunneli lõpus on valgust: Degese projektijuht Silke Kinner teatas, et see juurdepääs on augustist taas kättesaadav.

Ehituse edenemine ja väljakutsed

Teine oluline aspekt on käimasolevad tööd Elbe silla kallal, muljetavaldava teraskonstruktsiooniga, mis pakub 412 meetri pikkuse ja 31 meetri laiusega palju ruumi. See sild ei ületa mitte ainult maanteed A14, vaid suunab ka uusi liiklusvooge piirkonnas. Jõusilla viimane edasiliikumine viidi hiljuti läbi hüdraulilise keerme tõstesüsteemi abil, mis võib saavutada kiiruse kuni 10 meetrit tunnis Wittenberge.de teatatud. Kogu A14 projekt on arvestatavate mõõtmetega, kokku 155 kilomeetri maksumusega umbes 2,3 miljardit eurot.

Wittenberge linnas tähendab ehitusplats ka elanikele pikemaid sõidukaugusi, kes peavad nüüd leppima kuni 30-kilomeetriste ümbersõitudega. Elanike kaebusi võtab Deges ilmselgelt tõsiselt. Kavandatav liikluskorraldus vaadatakse linnakodanikega nõu pidades läbi, et ebamugavused oleksid võimalikult väikesed.

Lai võrk

A14 on osa föderaalsest transpordi infrastruktuuri plaanist 2030, mis koos ligikaudu 2000 projektiettepanekuga analüüsib tulevase tehnoülevaatuse vajadust, eemal tavapärastest räpastest kohtadest ja puudustest, kuid võttes arvesse ka eeliseid ja puudusi. Täiendav teave selle kohta on saadaval projekti infosüsteemis PRINS, mis võimaldab põhjaliku ülevaate A14 ulatuslikest planeerimis- ja hindamiskriteeriumitest ( bvwp-projekte.de ).

Selle maanteelõigu tööd loodetakse täielikult lõpetada 2027. aasta lõpuks. Seni aga on oluline leida pidev tasakaal ehituse edenemise ning elanike vajaduste ja läbiva liikluse vahel. Peagi võivad piirkonda ees oodata lühemad vahemaad ja parem transpordivõrk – see ei muuda mitte ainult sõitmist meeldivamaks, vaid muudab ka ärireisid lihtsamaks.