A14 en construction : c'est ainsi que les rues de l'Altmark changent !

A14 en construction : c'est ainsi que les rues de l'Altmark changent !

Il se passe actuellement beaucoup de choses au cœur de l'Altmark : l'A14, un important projet autoroutier, prend forme. Il s'agit notamment d'un tronçon de 11 kilomètres entre Wittenberge et Seehausen-Nord, dont l'achèvement est prévu d'ici mi-2026. Fort Courrier du Nord Les usagers de la route seront confrontés à des réglementations temporaires sur les feux de circulation et à des vitesses réduites sur la B189 pendant que les travaux de construction progressent. Il y a donc quelque chose là !

Ces derniers mois, la situation du trafic s'est détériorée pour les habitants, mais c'est dans l'espoir de meilleures liaisons à l'avenir. Les routes d'accès à la B195 en direction de Cumlosen et Lenzen sont fermées depuis avril en raison de travaux de construction. Mais il y a de la lumière au bout du tunnel : Silke Kinner, chef de projet chez Deges, a annoncé que cet accès serait à nouveau accessible à partir du mois d'août.

Avancement et défis de la construction

Un autre aspect important est les travaux en cours sur le pont de l'Elbe, une impressionnante structure en acier qui offre beaucoup d'espace avec 412 mètres de long et 31 mètres de large. Ce pont enjambera non seulement l'A14, mais dirigera également de nouveaux flux de trafic dans la région. L'avancée finale du pont électrique a été récemment réalisée à l'aide d'un système de levage hydraulique des torons, pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à 10 mètres par heure. Wittenberge.de signalé. L'ensemble du projet A14 est de dimensions considérables, avec des coûts d'environ 2,3 milliards d'euros pour un total de 155 kilomètres.

Dans la ville de Wittenberge, le chantier signifie également des distances de déplacement plus longues pour les habitants, qui doivent désormais accepter des détours allant jusqu'à 30 kilomètres. Les plaintes des habitants sont évidemment prises au sérieux par Deges. L'itinéraire de circulation prévu sera examiné en concertation avec les citoyens afin de réduire au maximum les désagréments.

Un large réseau

L'A14 fait partie du Plan fédéral des infrastructures de transport 2030 qui, avec environ 2 000 propositions de projets, analyse la nécessité d'un contrôle technique futur, loin des taches et des lacunes habituelles, mais en tenant également compte des avantages et des inconvénients. De plus amples informations à ce sujet sont disponibles dans le système d'information du projet PRINS, qui permet d'avoir un aperçu approfondi des nombreux critères de planification et d'évaluation de l'A14 ( bvwp-projekte.de ).

Les travaux sur ce tronçon d’autoroute devraient être entièrement achevés d’ici fin 2027. Mais d’ici là, il est important de trouver un équilibre constant entre l’avancement des travaux et les besoins des habitants et du trafic qui y transite. Des distances plus courtes et un meilleur réseau de transport pourraient bientôt attendre la région - ce qui rendrait non seulement la conduite automobile plus agréable, mais faciliterait également les voyages d'affaires.