Statomas A14: taip keičiasi gatvės Altmarke!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite viską apie pagrindinį A14 projektą Prignitze: statybos eigą, iššūkius ir ateities pokyčius iki 2027 m.

Erfahren Sie alles über das Großprojekt A14 in Prignitz: Baufortschritte, Herausforderungen und zukünftige Entwicklungen bis 2027.
Sužinokite viską apie pagrindinį A14 projektą Prignitze: statybos eigą, iššūkius ir ateities pokyčius iki 2027 m.

Statomas A14: taip keičiasi gatvės Altmarke!

Šiuo metu daug kas vyksta Altmarko širdyje: A14, svarbus greitkelio projektas, formuojasi. Konkrečiai, tai apima 11 kilometrų ilgio atkarpą tarp Vitenbergės ir Seehauzeno-Nordo, kurią planuojama užbaigti iki 2026 m. vidurio. Garsiai Šiaurės kurjeris Kol vyks statybos darbai, eismo dalyviams bus taikomos laikinos šviesoforo taisyklės ir sumažintas greitis kelyje B189. Taigi ten kažkas yra!

Pastaraisiais mėnesiais gyventojų eismo situacija pablogėjo, tačiau tai tikimasi geresnio susisiekimo ateityje. Privažiavimo keliai į B195 Cumlosen ir Lenzen kryptimis buvo uždaryti nuo balandžio mėnesio dėl statybos darbų. Tačiau yra šviesa tunelio gale: Deges projekto vadovė Silke Kinner paskelbė, kad ši prieiga vėl bus prieinama nuo rugpjūčio mėnesio.

Statybų eiga ir iššūkiai

Kitas svarbus aspektas – vykstantys darbai ties Elbės tiltu – įspūdinga plienine konstrukcija, kuri siūlo daug erdvės – 412 metrų ilgio ir 31 metro pločio. Šis tiltas ne tik per A14, bet ir nukreips naujus transporto srautus regione. Paskutinis jėgos tilto pakėlimas neseniai buvo atliktas naudojant hidraulinę gijų kėlimo sistemą, kuri gali pasiekti iki 10 metrų per valandą greitį. Wittenberge.de pranešė. Visas A14 projektas yra nemažų matmenų, jo sąnaudos siekia apie 2,3 milijardo eurų, iš viso 155 kilometrai.

Vitenbergės mieste statybvietė reiškia ir ilgesnius kelionės atstumus gyventojams, kuriems dabar tenka susitaikyti su iki 30 kilometrų atstumais. Akivaizdu, kad gyventojų skundus Deges vertina rimtai. Planuojamas eismo maršrutas bus nagrinėjamas konsultuojantis su miestiečiais, kad nepatogumų būtų kuo mažiau.

Platus tinklas

A14 yra dalis Federalinio transporto infrastruktūros plano 2030 m., kuriame kartu su maždaug 2000 projektinių pasiūlymų analizuojamas būsimos techninės apžiūros poreikis, toli nuo įprastų nešvarumų ir trūkumų, tačiau taip pat atsižvelgiama į privalumus ir trūkumus. Daugiau informacijos apie tai galima rasti projekto informacinėje sistemoje PRINS, kuri leidžia giliai suprasti išsamius A14 planavimo ir vertinimo kriterijus. bvwp-projekte.de ).

Darbus šioje greitkelio atkarpoje tikimasi visiškai užbaigti iki 2027 metų pabaigos. Tačiau iki tol svarbu rasti nuolatinę pusiausvyrą tarp statybų eigos ir gyventojų poreikių bei pravažiuojančio transporto. Netrukus regiono gali laukti trumpesni atstumai ir geresnis susisiekimo tinklas – tai ne tik padarys malonesnį vairavimą, bet ir palengvins verslo keliones.