Suche
Mein Konto
A14 w budowie: Tak zmieniają się ulice w Altmarku!
Dowiedz się wszystkiego o dużym projekcie A14 w Prignitz: postępie budowy, wyzwaniach i przyszłym rozwoju do 2027 roku.
A14 w budowie: Tak zmieniają się ulice w Altmarku!
Wiele dzieje się obecnie w sercu Altmark: ważna inwestycja autostradowa A14 nabiera kształtów. Konkretnie chodzi o 11-kilometrowy odcinek pomiędzy Wittenberge a Seehausen-Nord, którego ukończenie zaplanowano na połowę 2026 roku. Głośny Kurier Północny W miarę postępu prac budowlanych użytkownicy dróg będą musieli zmierzyć się z tymczasowymi przepisami dotyczącymi sygnalizacji świetlnej i zmniejszoną prędkością na B189. Więc coś w tym jest!
W ostatnich miesiącach sytuacja na drogach dla mieszkańców pogorszyła się, ale daje to nadzieję na lepsze połączenia w przyszłości. Drogi dojazdowe do drogi B195 w kierunku Cumlosen i Lenzen są od kwietnia zamknięte z powodu prac budowlanych. Jest jednak światełko w tunelu: kierownik projektu w Deges, Silke Kinner, ogłosiła, że dostęp ten będzie ponownie dostępny od sierpnia.
Postęp budowy i wyzwania
Kolejnym ważnym aspektem są trwające prace nad mostem na Łabie – imponującą konstrukcją stalową, która oferuje dużo miejsca przy długości 412 metrów i szerokości 31 metrów. Most ten nie tylko będzie obejmował autostradę A14, ale także będzie wyznaczał nowe potoki ruchu w regionie. Niedawno przeprowadzono ostateczny przesuw mostu energetycznego przy użyciu hydraulicznego systemu podnoszenia splotów, który może osiągać prędkość do 10 metrów na godzinę Wittenberge.de zgłoszone. Cały projekt A14 ma znaczne rozmiary i kosztuje około 2,3 miliarda euro za łącznie 155 kilometrów.
W mieście Wittenberge plac budowy oznacza także dłuższe dojazdy dla mieszkańców, którzy muszą teraz zgodzić się na objazdy o długości do 30 kilometrów. Deges oczywiście traktuje skargi mieszkańców poważnie. Planowany przebieg ruchu zostanie przeanalizowany w porozumieniu z mieszkańcami, aby zminimalizować niedogodności.
Szeroka siatka
Autostrada A14 stanowi część Federalnego planu infrastruktury transportowej do roku 2030, który wraz z około 2000 propozycji projektów analizuje zapotrzebowanie na przyszłą przydatność do ruchu drogowego, z dala od zwykłych brudnych miejsc i braków, ale także biorąc pod uwagę zalety i wady. Dalsze informacje na ten temat są dostępne w systemie informacyjnym projektu PRINS, który umożliwia głęboki wgląd w obszerne kryteria planowania i oceny dla A14 ( bvwp-projekte.de ).
Zakończenie prac na tym odcinku autostrady planowane jest na koniec 2027 roku. Do tego czasu ważne jest jednak znalezienie stałej równowagi pomiędzy postępem budowy a potrzebami mieszkańców i ruchem tranzytowym. Wkrótce na region mogą czekać krótsze dystanse i lepsza sieć transportowa – a to nie tylko uprzyjemni jazdę, ale także ułatwi podróże służbowe.