A14 em construção: É assim que as ruas do Altmark estão mudando!

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Descubra tudo sobre o grande projeto A14 em Prignitz: andamento da construção, desafios e desenvolvimentos futuros até 2027.

Erfahren Sie alles über das Großprojekt A14 in Prignitz: Baufortschritte, Herausforderungen und zukünftige Entwicklungen bis 2027.
Descubra tudo sobre o grande projeto A14 em Prignitz: andamento da construção, desafios e desenvolvimentos futuros até 2027.

A14 em construção: É assim que as ruas do Altmark estão mudando!

Muita coisa está acontecendo atualmente no coração de Altmark: a A14, um importante projeto de autoestrada, está tomando forma. Especificamente, envolve um trecho de 11 quilômetros entre Wittenberge e Seehausen-Nord, que está programado para ser concluído em meados de 2026. Alto Correio do Norte Os utentes das estradas enfrentarão regulamentações temporárias de semáforos e velocidades reduzidas na B189 enquanto os trabalhos de construção avançam. Então há algo aí!

Nos últimos meses, a situação do trânsito piorou para os residentes, mas isto na esperança de melhores ligações no futuro. As estradas de acesso à B195 em direção a Cumlosen e Lenzen estão fechadas desde abril devido a obras. Mas há luz no fim do túnel: Silke Kinner, gerente de projeto da Deges, anunciou que esse acesso estará acessível novamente a partir de agosto.

Progresso e desafios da construção

Outro aspecto importante são as obras em andamento na Ponte do Elba, uma impressionante estrutura de aço que oferece muito espaço com 412 metros de comprimento e 31 metros de largura. Esta ponte não só atravessará a A14, mas também direcionará novos fluxos de tráfego na região. O avanço final da ponte elétrica foi realizado recentemente por meio de um sistema hidráulico de elevação de fios, que pode atingir velocidades de até 10 metros por hora Wittenberge.de relatado. Todo o projeto da A14 tem dimensões consideráveis, com custos que rondam os 2,3 mil milhões de euros num total de 155 quilómetros.

Na cidade de Wittenberge, o canteiro de obras também significa maiores distâncias de viagem para os moradores, que agora precisam aceitar desvios de até 30 quilômetros. As reclamações dos moradores são obviamente levadas a sério por Deges. O traçado do tráfego planeado será examinado em consulta com os cidadãos, a fim de manter os inconvenientes tão baixos quanto possível.

Uma ampla rede

A A14 faz parte do Plano Federal de Infraestrutura de Transportes 2030, que, juntamente com cerca de 2.000 propostas de projetos, analisa a necessidade de inspeção técnica futura, longe dos habituais pontos sujos e deficiências, mas também levando em consideração vantagens e desvantagens. Mais informações sobre isso estão disponíveis no sistema de informação de projetos PRINS, que permite uma visão profunda dos extensos critérios de planejamento e avaliação para o A14 ( bvwp-projekte.de ).

Prevê-se que as obras deste troço da autoestrada estejam totalmente concluídas até ao final de 2027. Mas, até lá, é importante encontrar um equilíbrio constante entre o progresso da construção e as necessidades dos residentes e do tráfego que passa. Distâncias mais curtas e uma melhor rede de transportes poderão em breve aguardar a região - e isso não só tornará a condução mais agradável, mas também facilitará as viagens de negócios.