Danger! Alarme radar à Groß Pankow : là où se cache le radar aujourd'hui !

Danger! Alarme radar à Groß Pankow : là où se cache le radar aujourd'hui !

Une prudence particulière est de mise à Groß Pankow (Prignitz) aujourd'hui 6 novembre 2025, car il existe un risque élevé de heurter un radar mobile. L'emplacement du radar se trouve le long de la route fédérale 189, plus précisément dans la région du code postal 16928 à Kuhbier. Selon les informations actuelles, le radar a été découvert à 7 h 14, la vitesse étant alors limitée à 100 km/h. Ainsi, toute personne voyageant à des vitesses plus élevées pourrait rapidement avoir une mauvaise surprise si une photo d’elle est prise.

La surveillance du trafic en Allemagne est organisée de différentes manières, avec environ 4 400 appareils de mesure radar installés en permanence. Les radars mobiles et fixes constituent le principal moyen de surveillance de la vitesse des véhicules. Les radars sont essentiels pour accroître la sécurité routière, car la vitesse est la principale cause des accidents de la route. Pour que ces mesures aient du sens, les conducteurs doivent effectivement prêter attention aux limitations de vitesse en vigueur.

La technologie derrière les radars

Concrètement, comment fonctionne la mesure de la vitesse ? Les radars utilisent l'effet Doppler, qui émet des ondes radar réfléchies par le véhicule. La vitesse est ensuite déterminée en modifiant la distance entre l'émetteur et le récepteur. Les infractions, comme le fait de dépasser la limite de vitesse, entraînent non seulement une perte d'argent, mais peuvent également avoir de graves conséquences, comme des amendes ou même des interdictions de conduire.

En Allemagne, la responsabilité du conducteur s'applique, ce qui signifie que le conducteur du véhicule est tenu responsable, tandis qu'en Autriche, la responsabilité du propriétaire est engagée. Cela signifie que la grande majorité des amendes en Allemagne peuvent être attribuées aux contrôles radars. Les valeurs de tolérance jouent également un rôle important : à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, une déduction de 3 km/h est effectuée de la vitesse mesurée, et à des vitesses plus élevées, 3 % est considéré comme la limite de tolérance.

Sécurité routière et responsabilité

Un appel à la raison : La sécurité routière exige une certaine discipline de la part de chacun. Bien que de nombreux citoyens voient les avantages des radars comme un enrichissement financier pour les communautés, l'accent est mis fondamentalement sur les mesures de protection des piétons et des cyclistes. Ce qui joue ici un rôle, c'est que les conducteurs sensés soient encouragés à respecter les limites de vitesse par des contrôles de vitesse réguliers, comme lors du Blitzmarathon.

Il est important que tous les usagers de la route soient conscients des circonstances. Le radar mobile de Groß Pankow n'est qu'un exemple de la façon dont on peut s'attendre à des radars même dans les régions moins fréquentées. Surtout dans les zones où de nombreuses personnes passent par-dessus bord, une surveillance accrue de la circulation est nécessaire afin d'éviter les accidents et les situations dangereuses.

En fin de compte, il incombe à tous les usagers de la route d’assurer la sécurité des routes. Les radars fonctionnels peuvent s’avérer un outil précieux, à condition qu’ils soient utilisés de manière judicieuse et responsable.